- Падача паліва.
- Кіраванне свечкамі напальвання пры пуску рухавіка і пры руху.
- Кіраванне колькасцю падаванага паліва пры пуску рухавіка і пры руху.
- Упраўленне эмісіяй шкодных рэчываў.
- Упраўленне ціскам наддува.
- Упраўленнем прыпынкам кампрэсара (А9) кандыцыянера (пры розных рэжымах працы для захавання АКБ)
- Упраўленне прыпынкам рухавіка.
- Дыягностыка сістэмы ў адпаведнасці са стандартам EOBD 2
Блок кіравання ажыццяўляе кіраванне наступнымі элементамі сістэмы.
- Рэле стартара (К40/9к5).
- Рэле топливоподкачивающего помпы (К40/9к6).
- ТНВД(М41).
- Выходным каскадам кіравання свечкамі напальвання (N14/2).
- Вентыляцыйнай лініяй награвальнага элемента (R39/1).
- Выканаўчым прывадам сістэмы рэцыркуляцыі ОГ (Y27) для рухавікоў з кодамі MF4 і MF8.
- Пераўтваральнікам сістэмы кіравання ціскам наддува (Y31/5).
- Клапанам упраўленняў ціскам паліва (Y74).
- Паліўнай фарсункай 1-га цыліндру (Y76y1).
- Паліўнай фарсункай 2-га цыліндру (Y76y2)
- Паліўнай фарсункай 3-га цыліндру (Y76y3)
- Паліўнай фарсункай 4-га цыліндру (Y76y4)
- Які адсякае клапанам сістэмы падачы паветра (Y83), для рухавікоў з кодам MF4.
- Клапанам кіравання колькасцю падачы паліва (Y94).
У працэсе працы сістэмы блок кіравання атрымлівае інфармацыю ад наступных элементаў сістэмы.
- Датчыка расходу паветра (па масе) (В2/5) для рухавікоў з кодам MF4.
- Датчыка ціску паліва ў ТКВД (В4/6).
- Датчыка ціску наддува (В5/1).
- Датчыка становішча размеркавальнага вала(В6/1).
- -Датчыка тэмпературы ОЖ (В11/4).
- Датчыка тэмпературы нагнятанага паветра (В17/9).
- Датчыка ціску на выхадзе з паветранага фільтра (828/5).
- Датчыка педалі акселератара (В37/3).
- Універсальнага датчыка стану алею (В40).
- Датчыка тэмпературы паліва (В50).
- Датчыка ўзроўню вады ў паліўным фільтры (В76) для рухавікоў з кодам KL5 (паліўны фільтр з отделителем вільгаці).
- Датчыка кіслароду (02) TWC (КАТ) (G3/2) для рухавікоў з кодам MF4.
- Датчыка становішча каленчатага вала (L5).
- Датчыка перамыкача становішча педалі счаплення (S40/3) для аўтамабіляў з МКПП 716.6.
Мультыплексная сетка CAN З ажыццяўляе сувязь блока CDI (N3/9) з наступнымі сістэмамі і іх элементамі.
- Камбінацыяй прыбораў (А1).
- Блокам кіравання падушкамі бяспекі SRS (N₂ /10).
- блокам кіравання сістэмай ETC (EGS) (N15/3) для аўтамабіляў з АКПП 722.6.
- Блокам кіравання электронным селектарам перадач (N15/5) для аўтамабіляў з АКПП 722.6
- Блокам кіравання сістэмай абмежавання цягавага намаганні ESP (N30/4).
- Блокам кіравання сістэмай кандыцыянавання паветра EIS (EZS) (N73).
Сістэмы кантролю дакладнасці ўваходных/выходных сігналаў ЭБУ CDI (N3/9) у выпадку, калі які-небудзь сігнал не прыняты па прыкмеце недакладнасці, фармуюць якія замяняюць сігналы ў аварыйным рэжыме.
Артыкул запазычаны ў вэб-партала mercedesman