Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektronikus vezérlőegység (ECU)

Elektronikus vezérlőegység (ECU) (Mercedes-Benz Vito W639)

0
A CDI vezérlőegység (N3/9) a következő funkciókat vezérli.
  • Üzemanyag-ellátás.
  • Az izzítógyertyák vezérlése a motor beindításakor és vezetés közben.
  • Az üzemanyag-ellátás szabályozása a motor beindításakor és vezetés közben.
  • A káros csavargok kibocsátásának kezelése.
  • Feltöltőnyomás-szabályozás.
  • A légkondicionáló kompresszor leállításának vezérlése (A9) (különböző üzemmódokban az akkumulátor kímélése érdekében)
  • Motorleállító vezérlés.
  • Rendszerdiagnosztika az EOBD 2 szabvány szerint

A vezérlőegység a rendszer következő elemeit vezérli.
  • Indítómotor relé (K40/9k5).
  • Üzemanyag-szivattyú relé (K40/9k6).
  • Üzemanyag-befecskendező szivattyú (M41).
  • Izzítógyertya vezérlés kimenő fokozata (N14/2).
  • Fűtőelem szellőzővezeték (R39/1).
  • Kipufogógáz-visszavezető működtető (Y27) MF4 és MF8 kódú motorokhoz.
  • A töltőnyomás-szabályozó rendszer átalakítója (Y31/5).
  • Üzemanyagnyomás-szabályozó szelep (Y74).
  • 1. henger üzemanyag-befecskendezője (Y76y1).
  • Üzemanyag-befecskendező 2. henger (Y76y2)
  • Üzemanyag-befecskendező 3. henger (Y76y3)
  • Üzemanyag-befecskendező 4. henger (Y76y4)
  • Levegőellátó rendszer elzáró szelepe (Y83), MF4 kódú motorokhoz.
  • Üzemanyagmennyiség-szabályozó szelep (Y94).

A rendszer működése során a vezérlőegység a következő rendszerelemektől kap információkat.
  • Légáramlás-érzékelő (tömeg) (B2/5) MF4 kódú motorokhoz.
  • Üzemanyagnyomás-érzékelő a nagynyomású üzemanyag-szivattyúban (B4/6).
  • Töltőnyomás-érzékelő (B5/1).
  • Vezérműtengely helyzetérzékelő (B6/1).
  • -Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (B11/4).
  • Töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő (B17/9).
  • Légszűrő kimeneti nyomásérzékelő (828/5).
  • Gázpedál-érzékelő (B37/3).
  • Univerzális olajállapot-érzékelő (B40).
  • Üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő (B50).
  • Üzemanyagszűrő vízszintérzékelő (B76) KL5 kódú motorokhoz (üzemanyagszűrő nedvességleválasztóval).
  • Oxigénérzékelő (02) TWC (CAT) (G3/2) MF4 kódú motorokhoz.
  • Főtengely helyzetérzékelő (L5).
  • Kuplungpedál helyzetkapcsoló érzékelő (S40/3) kézi sebességváltóval szerelt járművekhez 716.6.

A CAN C multiplex hálózat lehetővé teszi a kommunikációt a CDI egység (N3/9) és a következő rendszerek, valamint azok alkatrészei között.


  • Műszerfal (A1).
  • SRS légzsák vezérlőegység (N₂ / 10).
  • eTC rendszervezérlő egység (EGS) (N15/3) automata sebességváltóval szerelt járművekhez 722.6.
  • Elektronikus sebességváltó vezérlőegység (N15/5) automata sebességváltóval szerelt járművekhez 722.6
  • ESP kipörgésgátló egység (N30/4).
  • EIS (EZS) klímaberendezés vezérlőegység (N73).

A CDI ECU bemeneti/kimeneti jel érvényességét figyelő rendszerek (N3/9) vészhelyzetben pótjeleket generálnak, ha a megbízhatatlanság miatt nem érkeznek meg jelek.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 2 / Berendezések és eszközök
Következő ▶

A motorvezérlő rendszer elemei
A motorvezérlés funkcionális diagramja
Üzemanyag-ellátó rendszer
Légkondicionáló kompresszor leállítás vezérlő funkció
Levegőellátás-leállító vezérlés
Gázpedál helyzetérzékelő (B37)
Főtengely helyzetérzékelő (L5)
Vezérműtengely helyzetérzékelő (B6/1)
Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (B11/4)
Üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő (B50)
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Elektronikus vezérlőegység feladatok és vezérlőjelek Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Elektronikus vezérlőegység (ECU) Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Elektronikus csúszásgátló rendszer (ESP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Elektronikus csúszásgátló rendszer (ESP) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Elektronikus vezérlőegység feladatok és vezérlőjelek Mercedes W220 (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 31 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.