Na temelju informacija primljenih od senzora sustava i algoritma upravljanja pohranjenog u memoriji, jedinica generira upravljačke akcije (u obliku impulsa, konstantnih napona) i informativne poruke (signali prema instrumentnoj ploči, dijagnostičkom konektoru itd.). Ti se signali šalju aktuatorima i elementima informacijskog sučelja i putem jednostavnog električnog ožičenja i putem multipleks mreže (CAN-C).
VN 9.008 A1. Instrument ploča; B2/5. Senzor mase ulaznog zraka; B2/5b1. Senzor temperature usisnog zraka; B4/6. Senzor tlaka u visokotlačnoj pumpi za gorivo; 85/1. Senzor tlaka prednabijanja; B6/1. Senzor položaja bregastog vratila; B11 /4. Senzor temperature rashladne tekućine; B17/9. Senzor temperature zraka za punjenje; B19/9. Senzor temperature ispušnih plinova; B28/5. Senzor tlaka na izlazu zračnog filtera; B28/8. Senzor diferencijalnog tlaka ispušnih plinova na filteru dizelskih čestica (DPF); B37. Senzor položaja papučice gasa; B40. Kombinirani senzor stanja ulja; 850. Senzor temperature goriva; 860. Senzor povratnog tlaka ispušnih plinova; G2. Generator; G3/2. Ulazni senzor kisika na EGR pretvaraču; K40/9kb. Relej startera; K40/9kb. Relej pumpe za gorivo; L5. Senzor položaja radilice; M1. Starter; M3. Pumpa za gorivo; N₂ /7. Upravljačka jedinica pasivnog sigurnosnog sustava; N3/9. Upravljačka jedinica CDI sustava; N14/2. Izlazni stupanj napajanja žarnice; N15/3. Upravljačka jedinica ETC sustava (za automatski mjenjač); N15/5. Elektronička upravljačka jedinica za odabir brzina (za automatski mjenjač); N30/4. ESP upravljačka jedinica; N73/ EIS upravljačka jedinica (EZS); R9. Žarnice; X11/4. Vanjski multipleks mrežni konektor; Y74. Ventil za regulaciju tlaka u visokotlačnoj pumpi za gorivo Y76/1-Y76/4. Injektori goriva 1-4 cilindra; Y83. Ventil za zatvaranje goriva; Y94. Ventil za regulaciju količine goriva; CAN. Multipleksna mreža (CAN-C)
[Članak posuđen s web portala: www.MercedesMan.ru]