Aby sprawdzić działanie wzmacniacza, wyłącz silnik i naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby zwolnić podciśnienie. Wciśnij pedał i trzymając go wciśnięty uruchom silnik. Na biegu jałowym pedał hamulca lekko opada na podłogę nadwozia, co wskazuje na normalną pracę wzmacniacza.
Części pedału hamulca, wzmacniacza podciśnienia i pompy hamulcowej
1 - wspornik; 2 - sprężyna powrotna; 3 - przeciwnakrętki; 4 - włącznik świateł stopu; 5 - pedał hamulca; 6 - osłona silnika; 7 - popychacz; 8 - partycja; 9 - uszczelka; 10 - wzmacniacz próżniowy; 11 - pierścień uszczelniający ("X"); 12 - cylinder główny
Wycofanie
1. Aby zdemontować wzmacniacz podciśnienia, najpierw wyjmij główny cylinder hamulcowy (cm. Główny cylinder hamulcowy).
2. Odłączyć wąż podciśnieniowy odkręcając nakrętkę łączącą.
3. Zdejmij dolną część panelu urządzeń w salonie.
4. Odłącz popychacz wspomagania od dźwigni pedału hamulca, odkręcając nakrętkę i wyjmując śrubę (zdejmij pierścień zabezpieczający i zdejmij oś).
Instalacja
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. W takim przypadku między cylindrem głównym a wzmacniaczem należy zainstalować nowy pierścień uszczelniający.