Operacje przygotowawcze
1. Odłączyć złącze pompy hydraulicznej.
2. Włączyć zapłon i zmieniać biegi w całym zakresie, aż ciśnienie w hydraulicznym układzie napędowym zmiany biegów zostanie całkowicie zredukowane.
3. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
4. Spuść olej z napędu hydraulicznego.
5. Usuń wszelkie zanieczyszczenia wokół korka spustowego oleju skrzyni biegów.
6. Odkręcić korek spustowy (14) i spuścić olej ze skrzyni biegów.
7. Wyjmij skrzynię biegów.
Demontaż skrzyni biegów
8. Wyjmij sworznie prowadzące (16).
9. Zabezpiecz skrzynię biegów na stojaku.
10. Zdjąć kołnierz (2) wału napędowego.
11. Wyjmij czujnik prędkości wału wyjściowego (zobacz str. 12-14).
12. Odłączyć złącze czujnika (1) (rysunek VN 4.011).
13. Odkręcić śrubę (2).
14. Wyjmij czujnik (3).
VN 4.011. Wyjmowanie i instalowanie czujnika prędkości wału wyjściowego: 1. Złącze czujnika prędkości; 2. Śruba; 3. Czujnik prędkości; 4. Pierścień uszczelniający
15. Zdejmij zbiornik oleju (zobacz str. 16-19).
16. Odłączyć rurę wentylacyjną (2) (rysunek VN 4.012) z rury wentylacyjnej (3).
17. Obrócić rurę wentylacyjną (3) o 45° w prawo i wyjąć ją.
18. Odłączyć złącze czujnika ciśnienia (5).
19. Zdjąć zacisk (6).
VN 4.012. Wyjmowanie i instalowanie zbiornika oleju: 1. Rurociąg; 2. Rura wentylacyjna; 3. Rura wentylacyjna; 4. Pierścień uszczelniający; 5. Złącze czujnika ciśnienia napędu hydraulicznego; 6. Zacisk; 7. Śruba; 8. Śruba; 9. Odbiornik oleju
VN 4.013 Wymontowanie i zamontowanie pompy hydraulicznej napędu sterującego skrzynią biegów: 1. Złącze zasilania pompy hydraulicznej; 2. Rurociąg wylotowy; 3. Pompa hydrauliczna; 4. Rurka odbiorcza (wlot oleju do pompy); 5. Śruba
VN 4.014 Wyjmowanie i instalowanie czujników kąta skrętu 1. Złącze czujnika kąta skrętu; 2. Uchwyt; 3. Śruba; 4. Śruba; 5. Czujnik kąta obrotu wału głównego mechanizmu zmiany biegów; 6. Czujnik biegów
20. Wyjmij pompę hydrauliczną (zobacz str. 21-24) (rysunek VN 4.013).
21. Odłączyć złącze (1).
22. Odłączyć przewód ciśnieniowy (2) od pompy hydraulicznej (3).
23. Odkręć śruby (5).
24. Odłączyć rurę wlotową (4).
25. Wyjmij czujniki kąta skrętu (zobacz str. 26-30).
26. Odłączyć złącze czujnika (1) (rysunek VN 4.014).
27. Odkręć tylną prawą śrubę (3) mocującą płytkę montażową czujnika.
28. Odkręć śruby (4).
29. Obrócić czujnik (5) o około 45° w prawo i wyjąć go.
30. Obrócić czujnik (6) o około 45° w lewo i wyjąć go.
31. Zdejmij płytkę montażową (2) czujników kąta skrętu (rysunek VN 4.015).
Płyta montażowa czujnika kąta skrętu VN 4.015: 1. Śruba; 2. Płytka montażowa czujnika kąta skrętu
32. Wyjmij blok hydrauliczny (zobacz str. 33-40)
33. Odłączyć przewód ciśnieniowy od zbiornika oleju (akumulator ciśnieniowy).
34. Odkręcić śrubę (3) (rysunek VN 4.016) i zdjąć tuleję sprzęgającą (2) z głównego wału napędowego (1).
35. Odłączyć przewód sterowania sprzęgłem (4) od zespołu hydraulicznego (5) (rysunek VM 4.017).
36. Odłączyć złącza (6) zaworów elektromagnetycznych.
VN 4.016: 1. Główny wał napędowy; 2. Tuleja łącząca; 3. Śruba
37. Odłączyć przewód powrotny (7) od bloku hydraulicznego.
38. Odłączyć przewód ciśnieniowy (8) od zespołu hydraulicznego (5).
VN 4.017 Wymontowanie i zamontowanie zespołu hydraulicznego: 4. Przewód ciśnieniowy sterowania sprzęgłem; 5. Jednostka sterowania hydraulicznego skrzyni biegów; 6. Złącza zaworów elektromagnetycznych agregatu hydraulicznego; 7. Rura powrotna; 8. Rura ciśnieniowa
39. Odkręcić śruby (9) i (10) (rysunek VN 4.018).
40. Podnieś jednostkę hydrauliczną za pomocą dźwigni (ostrożnie) i wyjmij ją. Miejsce montażu dźwigni oznaczono strzałką.
VN 4.018
41. Odłączyć przewód ciśnieniowy (11) od zespołu hydraulicznego (rysunek VN 4.019).
VN 4.019
42. Wyjmij zbiornik oleju napędu hydraulicznego (rysunek VN 4.020).
VN 4.020 Wyjmowanie i instalowanie zbiornika oleju: 1. Zbiornik oleju; 2. Śruba; 3. Przewód doprowadzający olej do pompy hydraulicznej; 4. Przewód powrotny oleju
43. Wyjąć rurki wentylacyjne (6) i (7) (rysunek VN 4.010).
44. Zdejmij rurę wentylacyjną (15) i kolektor wentylacyjny (4).
45. Zdjąć blokadę biegu wstecznego (3).
46. Zdejmij wspornik (8).
47. Odłączyć wiązkę przewodów (19).
48. Zdejmij wspornik (18).
49. Zdejmij mechanizm sterowania sprzęgłem (rysunek VN 4.021).
VN 4.021 Wyjmowanie i instalowanie mechanizmu sterowania sprzęgłem:1. Zatrzymanie; 2. Rurka sterująca; 3. Złącze czujnika położenia mechanizmu sterowania sprzęgłem; 4. Śruby; 5. Mechanizm sterowania sprzęgłem
50. Zdejmij tylną część obudowy skrzyni biegów (rysunek VN 4.022)
VN 4.022 Demontaż tylnej części obudowy skrzyni biegów: 1. Wał wyjściowy; 2.3. Zestaw specjalnego ściągacza; 4. Ściągacz uniwersalny; 5. Specjalne uchwyty
51. Zdejmij wał główny (1) mechanizmu zmiany biegów (rysunek VN 4.023).
52. Odkręcić 4 śruby (2) mocujące mechanizm zmiany biegów.
53. Zamontuj płytę montażową (7) na wałach pierwotnym (4) i pośrednim (5)
VN 4.023 Demontaż wału głównego mechanizmu zmiany biegów: 1. Wałek główny mechanizmu zmiany biegów; 2. Śruby; 3. Mechanizm zmiany biegów; 4. Wał pierwotny przekładni; 5. Wał pośredni; 6. Wał główny; 7. Płyta montażowa
54. Zdejmij mechanizm zmiany biegów (3).
55. Zdejmij wał pierwotny (7), wał pośredni (5) i wał główny (6) (rysunek VN 4.024).
Demontaż skrzyni biegów VN 4.024: 3. Mechanizm zmiany biegów; 5. Wał pośredni; 6. Wał główny; 7. Wał główny
Zespół skrzyni biegów
56. Zamontuj wał główny i pośredni wraz z mechanizmem zmiany biegów.
57. Zamontuj tylną część obudowy skrzyni biegów.
58. Zamontuj wspornik (18) (rysunek VN 4.010).
59. Zabezpiecz wiązkę przewodów (19).
60. Zamontuj wspornik (8).
61. Włożyć blokadę biegu wstecznego (3) do otworu aż do oporu.
VN 4.025 Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów: 1. Korek spustowy; 2. Korek filtra oleju; 3. Złącze dwupinowe (X22/18)
62. Zamontuj rury wentylacyjne (15), (4), (6), (7).
63. Zamontuj mechanizm zwalniania sprzęgła.
64. Zamontuj zbiornik oleju.
65. Zamontuj jednostkę hydrauliczną.
66. Zamontuj płytkę montażową czujnika kąta skrętu.
67. Zamontuj czujniki kąta skrętu (rysunek VN 4.014). W tym celu należy wsunąć czujnik (6) uprzednio obrócony o 90° na miejsce i zamocować go poprzez przekręcenie w prawo. Włóż czujnik (5) uprzednio obrócony o 45° w prawo na swoje miejsce i obróć go w lewo. Dokręcić śrubę (3) znajdującą się w prawym tylnym rogu płytki montażowej czujnika kąta skrętu.
68. Podłącz złącza (1) czujników i przymocuj je do uchwytu (4) (rysunek VN 4.014).
69. Zamontuj pompę hydrauliczną.
70. Zamontuj czujnik prędkości.
71. Wymień wtyczkę (1) (rysunek VN 4.025) otwory spustowe oleju.
72. Odkręcić korek filtra oleju (2).
73. Napełnij olejem przekładniowym. Poziom oleju powinien znajdować się 10 mm poniżej krawędzi otworu wlewowego oleju.
74. Zamontuj korek filtra oleju (2).
75. Zamontuj odbiornik oleju (akumulator ciśnieniowy).
76. Zamontuj kołki centrujące.
77. Zamontuj skrzynię biegów.