Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Silnik i systemy
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Tłoki — wyjmowanie i montaż

Tłoki — wyjmowanie i montaż (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



1. Zdejmij głowicę cylindra.

2. Wyjmij tackę.

3. Zdjąć pokrywę korbowodu 5 (rysunek 3.16a).

4. Wyjąć tłok 1 wraz z korbowodem 4 z bloku cylindrów.

5. Oznacz tuleje 7 razem z nakładkami na korbowody 5 i korbowodami 4.

6. Wyjąć sworzeń tłokowy 2 i wyjąć korbowód 4.

7. Sprawdź śruby korbowodu 6.

8. Sprawdź, czy tłoki i ścianki cylindrów nie są zużyte. Wymiary tłoka podano w tabeli 3.5.

9. Sprawdź pierścienie tłokowe, wymień uszkodzone.

10 Sprawdź i zmierz wymiary korbowodów 4 i 5 oraz łożysk korbowodów 7.

Tabela 3.5. Wymiary tłoka



ParametrySilniki 904
Średnica tłoka, mmEtykieta BA101.781-101.790
Etykieta BC101.790-101.799
Odległość od dolnej części tłoka do osi 1 sworznia tłokowegoStandard102 BA64.36-64.40
102BC
Rem. rozmiar 1102VA -0,364.06-64.10
102BC -0.3
Rem. rozmiar 2102VA -0,663.76-63.80
102BC -0.6
Rem. rozmiar 3102VA -0,963.46-63.50
102BC -0.9
Występ tłoka ponad blok cylindra, mm0.28-0.50

Instalacja



11. Złóż razem tłok 1 i korbowód 4.

12. Nasmaruj tłok 1 i zamontuj blokady pierścieni tłokowych pod kątem 120° (strzałka) (rysunek 3.166).

13. Zamontuj opaskę napinającą 9 na tłoku i dokręć ją do średnicy tłoka 1.

14. Zamontuj panewkę łożyska 7 na korbowodzie 4 i powierzchni styku oleju.

15. Włóż tłok 1 do bloku cylindrów tak, aby opaska napinająca dotykała bloku cylindrów. Strzałka na tłoku powinna być skierowana w stronę przodu pojazdu.

16. Wsunąć tłok 1 do bloku cylindrów.

17. Dokręcić śruby 6 mocujące pokrywę korbowodu 5.

18. Zmierz wystawanie tłoka.



19. Zainstaluj tackę.

20. Zamontuj głowicę cylindra.

Rysunek 3.16a. Tłoki: 1 - Tłok; 2 - Sworzeń tłokowy; 3 - Pierścienie ustalające; 4 - Korbowód;…

Rysunek 3.16a. Tłoki: 1 - Tłok; 2 - Sworzeń tłokowy; 3 - Pierścienie ustalające; 4 - Korbowód; 5-Pokrywa korbowodu; 6 - Śruba korbowodu; 7 - Panewki korbowodowe; 8 - Dysza olejowa.


Rysunek 3.16b. Tłoki: 1 - Tłok; 6 - Długość śruby korbowodu; 9 - Taśma napinająca; A - Występ tłoka.

Rysunek 3.16b. Tłoki: 1 - Tłok; 6 - Długość śruby korbowodu; 9 - Taśma napinająca; A - Występ tłoka.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Rodionow Artem Siemionowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vario 814D / Silniki 904.908/914/923/936
Następny ▶

Stała przepustnica — wymontowanie i zamontowanie
Wymiana uszczelek trzonków zaworowych
Wymiana pierścieni gniazd zaworowych
Zawory — wymontowanie i zamontowanie
Regulacja luzu termicznego zaworów
Pierścienie tłokowe — wyjmowanie i zakładanie
Korbowody — wymontowanie, kontrola i montaż
Wał korbowy — wymontowanie i zamontowanie
Tuleja bloku cylindrów
Uszczelki wału korbowego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Wyjmowanie i instalacja silnika Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Wyjmowanie i instalacja czujnika dystrybutora Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja mocowań zawieszenia zespołu napędowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja silnika Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja silnika Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 38 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.