Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡ Rozwiercanie tulei bloku cylindrów ↡ Docieranie i polerowanie cylindrów ↡
Wyjmowanie
1. Wypchnij rękawy (rysunek 2.47).
2. Dokładnie wyczyść otwory wkładu.
3. Zmierz średnice otworów tulei cylindrowych w bloku cylindrów. Jeżeli zmierzona wartość jest większa od wartości dopuszczalnej, należy wymienić blok cylindrów.
Średnica otworu na tuleję cylindra w bloku cylindrów: 91,500-91,535 mm.
Rysunek 2.47. Wyciskanie rękawa.
Instalacja
4. Umieść blok cylindra na prasie i zabezpiecz go.
5. Zamontuj nową tuleję 2 w otworze pod wymaganym kątem (rysunek 2.48).
Rysunek 2.48. Montaż tulei: 1 - Blok cylindrów; 2 - Rękaw.
6. Wciśnij tuleję do bloku cylindra,
7. Przeszlifuj powierzchnie styku bloku cylindra z pokrywą napędu łańcuchowego. Ilość materiału do usunięcia powinna być minimalna.
8. Wytrzyj blok cylindrów 1.
9. Docieranie i polerowanie cylindrów.
Rozwiercanie tulei bloku cylindrów
10. Wywierć otwór o średnicy D2 w tulei (rysunek 2.49).
Rysunek 2.49. Rozwiercanie tulei bloku cylindrów: D - Średnica kołnierza tulei; D1 - Średnica kołnierza tulei; D2 - Średnica tulei; T - Długość rękawa; T1 - Głębokość osadzenia rękawa.
11. Rozwierć otwory o średnicy D i D1 w kołnierzu tulei.
12. Wyfrezuj skosy tulei między cylindrami.
13. Usuń zadziory z faz bloku cylindrów za pomocą kamienia polerskiego. Wymiary tulei rozwiercających podano w tabeli 2.8.
14. Dokładnie wytrzyj blok cylindrów.
Tabela 2.8. Wymiary tulei rozwiercających
| Parametry | Silniki 602.984/985 |
| Średnica D2 tulei, mm | 91.500-91535 |
| Średnica D1 kołnierza tulei, mm | 92.05-9.15 |
| Średnica D kołnierza tulei, mm | 94.15-94.25 |
| Odległość osadzenia rękawa T.mm | 231.0-231.2 |
| Głębokość osadzenia tulei T1, mm | 1.0-1.2 |
| Szerokość fazy M, mm | 50 |
| Zmiana wysokości między cylindrami po rozwierceniu Rz, mm | 0.100 |
Docieranie i polerowanie cylindrów
15. Zmierz średnice cylindrów D (ryż, 2,50a).
Rysunek 2.50a. Docieranie i polerowanie cylindrów: D - Średnica cylindra po honowaniu; D1 - Średnica cylindra.
16. Określ średnicę cylindra D1 i wybierz narzędzia do docierania i polerowania. Średnica D1 odpowiada średnicy D z zapasem materiału na honowanie. Zapas materiału do honowania nie powinien przekraczać 0,5 mm w każdej tulei.
17. Oszlifuj i sfazuj tuleje.
Sprawdzanie rozmiarów cylindrów pokazano na rysunku 2,506, a same wymiary podano w tabeli 2.9.
Rysunek 2.506. Sprawdzanie średnic cylindrów: 1, 2, 3 - Punkty pomiarowe; A - Wymiar podłużny; B - Wymiar poprzeczny; a - Górna pozycja górnego pierścienia dociskowego; b - tłok BDC; c - Dolna pozycja pierścienia zgarniającego olej.
Tekst artykułu pobrany ze strony internetowej (mercedesman.ru)
Tabela 2.9. Wymiary cylindra
| Parametry | Silniki 602.984/985 | |
| Średnica cylindra, mm | Standard | 89.0 |
| Grupa A | 89.000-89.006 | |
| Grupa X | 89.006-89.012 | |
| Grupa B | 89.012-89.018 | |
| Odchylenie od okrągłości cylindra, mm | 0.07 | |
| Kąt honowania cylindra,° | 40-60 | |
| Chropowatość powierzchni cylindra Rz, mm | 0.002-0.005 | |