Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Obloge bloka cilindra

Obloge bloka cilindra (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡ Bušenje košuljica bloka cilindra ↡ Poliranje i brušenje cilindara ↡

Uklanjanje



1. Istisnite rukave (slika 2.47).

2. Temeljito očistite otvore uloška.

3. Izmjerite promjere rupa za košuljice cilindara u bloku cilindra. Ako je izmjerena vrijednost veća od dopuštene vrijednosti, zamijenite blok cilindra.

Promjer rupe za košuljicu cilindra u bloku cilindra: 91,500-91,535 mm.

Slika 2.47. Istiskivanje rukavca.

Slika 2.47. Istiskivanje rukavca.


Montaža



4. Postavite blok cilindra na prešu i pričvrstite ga.

5. Ugradite novu čahuru 2 u otvor pod potrebnim kutom (slika 2.48).

Slika 2.48. Ugradnja čahure: 1 - Blok cilindra; 2 - Rukav.

Slika 2.48. Ugradnja čahure: 1 - Blok cilindra; 2 - Rukav.


6. Pritisnite čahuru u blok cilindra,

7. Izbrusite kontaktne površine bloka cilindra s poklopcem lančanog pogona. Količina materijala koju treba ukloniti trebala bi biti minimalna.



8. Obrišite blok cilindra 1.

9. Brušenje i poliranje cilindara.

Bušenje košuljica bloka cilindra



10. Izbušite promjer D2 čahure (slika 2.49).

Slika 2.49. Bušenje košuljica bloka cilindra: D - Promjer prirubnice čahure; D1 - Promjer…

Slika 2.49. Bušenje košuljica bloka cilindra: D - Promjer prirubnice čahure; D1 - Promjer prirubnice čahure; D2 - Promjer rukavca; T - Duljina rukava; T1 - Dubina dosjedanja rukava.


11. Izbušite promjere D i D1 prirubnice čahure.

12. Izglodajte skošene rubove košuljica između cilindara.

13. Uklonite neravnine sa zakošenja bloka cilindra pomoću kamena za poliranje. Dimenzije za bušaće čahure dane su u Tablici 2.8.

14. Temeljito obrišite blok cilindra.

Tablica 2.8. Dimenzije za bušaće čahure



ParametriMotori 602.984/985
Promjer D2 čahure, mm91.500-91535
Promjer D1 prirubnice čahure, mm92.05-9.15
Promjer D prirubnice čahure, mm94.15-94.25
Razmak dosjeda rukava T.mm231.0-231.2
Dubina dosjeda T1 čahure, mm1.0-1.2
Širina zakošenja M, mm50
Promjena visine između cilindara nakon bušenja Rz, mm0.100

Poliranje i brušenje cilindara



15. Izmjerite promjere cilindra D (riža, 2,50a).

Slika 2.50a. Brušenje i poliranje cilindara: D - Promjer cilindra nakon honanja; D1 - Promjer…

Slika 2.50a. Brušenje i poliranje cilindara: D - Promjer cilindra nakon honanja; D1 - Promjer cilindra.




16. Odredite promjer cilindra D1 i odaberite alate za lepanje i poliranje. Promjer D1 odgovara promjeru D s rezervom materijala za honanje. Zaliha materijala za brušenje ne smije biti veća od 0,5 mm u svakoj čahuri.

17. Izbrusite i zakosite rukavce.

Provjera dimenzija cilindra prikazana je na slici 2.506, a same dimenzije dane su u tablici 2.9.

Slika 2.506. Provjera promjera cilindra: 1, 2, 3 - Mjerne točke; A - Uzdužna dimenzija; B -…

Slika 2.506. Provjera promjera cilindra: 1, 2, 3 - Mjerne točke; A - Uzdužna dimenzija; B - Poprečna dimenzija; a - Gornji položaj gornjeg kompresijskog prstena; b - BDC klipa; c - Donji položaj prstena strugača ulja.


Tablica 2.9. Dimenzije cilindra



ParametriMotori 602.984/985
Promjer cilindra, mmStandard89.0
Grupa A89.000-89.006
Grupa X89.006-89.012
Grupa B89.012-89.018
Odstupanje od kružnosti cilindra, mm0.07
Kut honanja cilindra,°40-60
Hrapavost površine cilindra Rz, mm0.002-0.005
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Rodionov Artjom Semjonovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Vario 814D / Motori 602.984/985
Sljedeći ▶

Klipnjače — uklanjanje, pregled i ugradnja
Klipni prstenovi — uklanjanje i ugradnja
Klipovi — Uklanjanje i ugradnja
Zamjena prstena i brušenje sjedišta ventila
Provjera i zamjena vodilice ventila
Zamašnjak — uklanjanje i ugradnja
Kuglični ležaj radilice
Radilica — Uklanjanje, pregled i ugradnja
Pumpa rashladnog sustava
Radijator rashladnog sustava
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Poklopac glave cilindra (4-cilindrični motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Dizajn i specifikacija bloka cilindra Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja grijača bloka motora Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja cilindra brave za paljenje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Održavanje bloka cilindra Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 13 + 43 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.