Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Hengerblokk betétek

Hengerblokk betétek (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡ Hengerblokk bélések fúrása ↡ Hengerek tükrösítése és polírozása ↡

Eltávolítás



1. Nyomja ki az ujjakat (2.47. ábra).

2. Alaposan tisztítsa meg a patronnyílásokat.

3. Mérje meg a hengerperselyek furatainak átmérőjét a hengerblokkban. Ha a mért érték nagyobb a megengedettnél, cserélje ki a hengerblokkot.

A weboldal alapján készült anyag MercedesMan.ru

A hengerblokkban a hengerpersely furatának átmérője: 91,500-91,535 mm.

2.47. ábra: A hüvely kinyomása.

2.47. ábra: A hüvely kinyomása.


Telepítés



4. Helyezze a hengerblokkot a présgépre, és rögzítse.

5. Helyezze be az új hüvelyt 2 a furatba a kívánt szögben (2.48. ábra).

2.48. ábra A hüvely beszerelése: 1 - Hengerblokk; 2 - Hüvely.

2.48. ábra A hüvely beszerelése: 1 - Hengerblokk; 2 - Hüvely.




6. Nyomja a hüvelyt a hengerblokkba,

7. Csiszolja meg a hengerblokk és a lánchajtás fedelének érintkező felületeit. Az eltávolítandó csavarg mennyiségének minimálisnak kell lennie.

8. Törölje át az 1. számú hengerblokkot.

9. A hengerek tükrösítése és polírozása.

Hengerblokk bélések fúrása



10. Fúrja ki a hüvely D2 átmérőjű furatát (2.49. ábra).

2.49. ábra Hengerblokk bélések fúrása: D - A hüvely karimájának átmérője; D1 - Hüvely peremének…

2.49. ábra Hengerblokk bélések fúrása: D - A hüvely karimájának átmérője; D1 - Hüvely peremének átmérője; D2 - Hüvely átmérője; T - Az ujj hossza; T1 - Hüvelyülési mélység.


11. Fúrja ki a hüvely karimájának D és D1 átmérőjét.

12. Marja le a hengerek közötti hüvelyek letöréseit.

13. Polírozókő segítségével távolítsa el a sorjákat a hengerblokk letöréseiről. A fúróhüvelyek méreteit a 2.8. táblázat tartalmazza.

14. Alaposan törölje át a hengerblokkot.

2.8. táblázat: Fúróhüvelyek méretei



Paraméterek602.984/985 motorok
A hüvely D2 átmérője, mm91.500-91535
A hüvely karimájának D1 átmérője, mm92.05-9.15
A hüvely karimájának D átmérője, mm94.15-94.25
Hüvely üléktávolsága T.mm231.0-231.2
T1 hüvely ülékmélysége, mm1.0-1.2
Letörés szélessége M, mm50
A hengerek közötti magasságváltozás Rz fúrás után, mm0.100



Hengerek tükrösítése és polírozása



15. Mérje meg a hengerek D átmérőjét (rizs, 2,50a).

2.50a. ábra Hengerek tükrösítése és polírozása: D - Henger átmérője hónolás után; D1 - Henger…

2.50a. ábra Hengerek tükrösítése és polírozása: D - Henger átmérője hónolás után; D1 - Henger átmérője.


16. Határozza meg a D1 hengerátmérőt, és válassza ki a leppelő és polírozó szerszámokat. A D1 átmérő a hónoláshoz szükséges csavargtartalékkal rendelkező D átmérőnek felel meg. A csiszoláshoz szükséges csavargmennyiség hüvelyenként legfeljebb 0,5 mm lehet.

17. Hónolja és élezze le a hüvelyeket.

A hengerek méreteinek ellenőrzése az ábrán látható 2.506, és magukat a méreteket a 2.9. táblázat tartalmazza.

2.506. ábra Hengerátmérők ellenőrzése: 1, 2, 3 - Mérési pontok; A - Hosszanti méret; B -…

2.506. ábra Hengerátmérők ellenőrzése: 1, 2, 3 - Mérési pontok; A - Hosszanti méret; B - Keresztirányú méret; a - A felső kompressziógyűrű felső helyzete; b - dugattyú BDC; c - Az olajlehúzó gyűrű alsó helyzete.




2.9. táblázat: Henger méretei



Paraméterek602.984/985 motorok
Henger átmérője, mmStandard89.0
A csoport89.000-89.006
X. csoport89.006-89.012
B csoport89.012-89.018
Eltérés a henger kerekségétől, mm0.07
Henger honolási szöge,°40-60
Henger felületi érdesség Rz, mm0.002-0.005
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vario 814D / Motorok 602.984/985
Következő ▶

Hajtórudak — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Dugattyúgyűrűk — eltávolítás és beszerelés
Dugattyúk — Kiszerelés és beszerelés
A gyűrű cseréje és a szelepülék simítása
A szelepvezető persely ellenőrzése és cseréje
Lendkerék — leszerelés és beszerelés
Főtengely golyóscsapágy
Főtengely — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Hűtőrendszer szivattyú
A hűtőrendszer radiátora
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A fékbetét súrlódó betétek vastagságának ellenőrzése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Hengerblokk kialakítása és specifikációja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Hengerblokk karbantartása Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 45 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.