Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • A szelepvezető persely ellenőrzése és cseréje

A szelepvezető persely ellenőrzése és cseréje (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Vizsgálat ↡ Csere ↡ Lyuk fúrása ↡ Hő ↡ Telepítés ↡ Vizsgálat ↡

Eltávolítás



1. Távolítsa el a szeleprugót.

2. Szerelje ki a szelepeket.

3. Távolítsa el az izzítógyertyákat.

4. Távolítsa el az injektor tartóját.

Vizsgálat



5. Ellenőrizze a szelepvezetőket (2.27. ábra). Ehhez:

2.27. ábra A vezetőpersely helye a hengerfejben: 1 - Hengerfej; 2 - Szelepvezető persely; 3 -…

2.27. ábra A vezetőpersely helye a hengerfejben: 1 - Hengerfej; 2 - Szelepvezető persely; 3 - Szelepülésgyűrű; a - A vezetőpersely fő átmérője.

  • alaposan tisztítsa meg a szelepvezető furatát (2.28. ábra);

2.28. ábra Alaposan tisztítsa meg a szelepvezető furatát.

2.28. ábra Alaposan tisztítsa meg a szelepvezető furatát.

  • helyezze be a 4-es számú lyukasztót a vezetőpersely furatába. Ha bizonyos távolságra beilleszthető (kipufogószelepekhez - 9 mm, szívószelepekhez - 8 mm), cserélje ki a vezetőperselyt (2.29. ábra).

2.29. ábra Helyezze be a 4-es számú lyukasztót a vezetőpersely furatába.

2.29. ábra Helyezze be a 4-es számú lyukasztót a vezetőpersely furatába.




Csere



6. Az 5-ös számú lyukasztóval üsse ki a régi 2-es vezetőperselyt felfelé a hengerfejből (2.30. ábra).

2.30. ábra. Üsse ki a 2. számú vezetőperselyt az 5. számú lyukasztóval.

2.30. ábra. Üsse ki a 2. számú vezetőperselyt az 5. számú lyukasztóval.


Lyuk fúrása



7. Távolítsa el a szénlerakódásokat, és alaposan törölje át a hengerfejet, különösen a szelepülék-gyűrűk oldalát.

8. Távolítsa el a szelepülék gyűrűjén található füleket (nyíl) (2.31. ábra).

2.31. ábra Távolítsa el a szelepülék gyűrűjén található füleket (nyíl).

2.31. ábra Távolítsa el a szelepülék gyűrűjén található füleket (nyíl).


9. Válassza ki a szükséges fúrószerszámot és vezetőperselyet a 2.3. táblázat szerint.

2.3. táblázat. A fúrószerszám és a vezetőpersely kiválasztása



SzelepülésFúrószerszám számaVezetőpersely számaBetű a vezetőperselyen
Beömlőnyílás115 589 00 53 00 (14,2 mm)102 589 00 63 00BE
Kimenet115 589 01 53 00 (14,2 mm)102 589 08 63 00BE
Beömlőnyílás115 589 01 53 00 (14,4 mm)601 589 15 63 00Egy
Kimenet115 589 01 53 00 (14,4 mm)601 589 15 63 00BE



10. Egy merev kefével vagy hasonló szerszámmal súrolja át a fúrandó felületet a fúrás előtt.

11. Bőségesen kenje be ásványolajjal a fő furatot, a vezetőperselyt és a fúrószerszámot.

12. Helyezze be a 6-os fúrószerszámot a fúrás irányában a vezetőhüvelybe úgy, hogy a fúrószerszám első pengéje a főfuratban legyen, amikor a vezetőhüvely a 3-as szelepülék-gyűrűn helyezkedik el (2.32. ábra).

2.32. ábra Helyezze be a 6-os fúrószerszámot a fúrási irányban a vezetőhüvelybe úgy, hogy a…

2.32. ábra Helyezze be a 6-os fúrószerszámot a fúrási irányban a vezetőhüvelybe úgy, hogy a fúrószerszám első pengéje a fő furatban legyen, amikor a vezetőhüvely a 3-as szelepülék-gyűrűn helyezkedik el.


13. Forgassa el, és helyezze középre a vezetőhüvelyt 7 a szelepülék-gyűrűben 3.

14. Műanyag kalapács használata (körülbelül 250 g súlyú) és egy alumínium lyukasztóval gyorsan beüti a fúrószerszámot (2.33. ábra).

2.33. ábra Műanyag kalapács és alumínium lyukasztó segítségével gyorsan üsse be a fúrószerszámot.

2.33. ábra Műanyag kalapács és alumínium lyukasztó segítségével gyorsan üsse be a fúrószerszámot.




Hő



15. Csatlakoztassa az 1. hengerfejet az emelőhöz, és melegítse vízfürdőben (2.34. ábra).

2.34. ábra Csatlakoztassa az 1. hengerfejet az emelőhöz, és melegítse vízfürdőben.

2.34. ábra Csatlakoztassa az 1. hengerfejet az emelőhöz, és melegítse vízfürdőben.


16. Folyékony nitrogénnel hűtse le az új 2. számú vezetőperselyt (2.35. ábra).

2.35. ábra. Folyékony nitrogénnel hűtse le az új vezetőperselyt 2.

2.35. ábra. Folyékony nitrogénnel hűtse le az új vezetőperselyt 2.


Telepítés



17. A 8-as lyukasztóval ütközésig üsse be az új vezetőperselyt (2.36. ábra).

2.36. ábra A 8-as lyukasztóval ütközésig üssük be az új vezetőperselyt.

2.36. ábra A 8-as lyukasztóval ütközésig üssük be az új vezetőperselyt.




Vizsgálat



18. Ellenőrizze a vezetőpersely átmérőjét a 9-es szerszámmal (2.37. ábra).

2.37. ábra. Ellenőrizze a vezetőpersely átmérőjét a 9. számú szerszámmal.

2.37. ábra. Ellenőrizze a vezetőpersely átmérőjét a 9. számú szerszámmal.


19. Szerelje fel a dörzsárvágót, és dörzsározza le az átmérőt a nyilak által jelzett irányokban (2.38. ábra). Soha ne forgassa a dörzsárt az ellenkező irányba. A szelepvezető persely méretei a 2.4. táblázatban találhatók.

2.38. ábra Szerelje fel a dörzsárt, és dörzsározza le az átmérőt a nyilak által jelzett irányokban.

2.38. ábra Szerelje fel a dörzsárt, és dörzsározza le az átmérőt a nyilak által jelzett irányokban.


2.4. táblázat. Szelepvezető persely méretei



Paraméterek602.984/985 motorok
Szelepvezető persely külső átmérője D, mm1. rem méret (szín - piros)14.245-14.256
2. rem méret (szín - fehér)14.445-14.456
Fő furat a hengerfejben, mm1. rem méret (szín - piros)14.200-14.211
2. rem méret (szín - fehér)14 400-14.411
A vezetőpersely belső átmérője A, mmbemeneti szelep8.000-8.030
kipufogószelep9.000-9.050
Átfedés a hengerfejben, mm0.029-0.051
Vezetőpersely hossza L, mmbemeneti szelep39.5
kipufogószelep37.3
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vario 814D / Motorok 602.984/985
Következő ▶

A szeleprugó ellenőrzése
Szelepek ellenőrzése és csiszolása
Szeleprugók és szelepszár-szimeringek
Vezérműtengely
Hengerfej
A gyűrű cseréje és a szelepülék simítása
Dugattyúk — Kiszerelés és beszerelés
Dugattyúgyűrűk — eltávolítás és beszerelés
Hajtórudak — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Hengerblokk betétek
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése. A kerék… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A vízszivattyú és a generátor hajtószíjának ellenőrzése, cseréje és… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A hűtőrendszer és a hűtőfolyadék ellenőrzése, a folyadék cseréje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Állapot ellenőrzése és motortér tömlők cseréje, szivárgások… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hűtőrendszer működésének és a hűtőfolyadék fagyállóságának… Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 11 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.