Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Dugattyúk — Kiszerelés és beszerelés

Dugattyúk — Kiszerelés és beszerelés (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



1. Szerelje le a motort.

2. Szerelje le a hengerfejet.

3. Szerelje le az olajszivattyút.

4. Csavarja le az összekötő rúd sapkáit 1 rögzítő csavarokat. Az összekötő rúd 2 és az összekötő rúd sapkák 1 az oldalsó jelölés (nyíl) szerint vannak felszerelve (2.40. ábra).

2.40. ábra Dugattyúk: 1 - Hajtórúd fedél; 2 - Hajtórúd; 3 - Csavarok; 4 - Dugattyú; 5 -…

2.40. ábra Dugattyúk: 1 - Hajtórúd fedél; 2 - Hajtórúd; 3 - Csavarok; 4 - Dugattyú; 5 - Rögzítőgyűrű; 6 - Dugattyúcsap; 7 - Feszítőszalag.


5. A hengerblokk tetején keresztül távolítsa el a hajtórudakat 2 a dugattyúkkal 4 együtt. Ha a dugattyúk elkoptak, mozgásirányuk a szénlerakódások miatt láthatatlan lehet. Ezért a szénlerakódások eltávolítása szükséges a mozgásirányt jelző nyíl helyének meghatározásához.

6. Csavarhúzóval távolítsa el a dugattyúcsap 6 rögzítőgyűrűjét 5. Ne sértse meg a dugattyút.

7. Nyomja ki a 6-os dugattyúcsapot, és vegye ki a 4-es dugattyút.

Telepítés



8. Ellenőrizze a hajtórúd felső fejének perselyének belső átmérőjét. Ha meghaladja a megengedett értéket, cserélje ki a szelepet.

9. Kenje meg a dugattyúcsapot 6 és a felső hajtórúdfej perselyét.

10. Szerelje fel a dugattyút a hajtórúdra úgy, hogy a nyíl a mozgás irányába mutasson. A hajtórúdon lévő jelölésnek és a rögzítőhornyoknak bal oldalon kell lenniük (a szívócsonk oldaláról).



11. Nyomja be kézzel a dugattyúcsapot.

12. Helyezze be a rögzítőgyűrűt 5 a dugattyún található horonyba (nyíl).

13. Kenje meg olajjal a hengereket, a főtengelycsapokat, a perselyeket és a dugattyúkat.

14. Szerelje fel a dugattyúgyűrűk feszítőszalagját 7, és húzza meg.

15. Szerelje be a 4. számú dugattyút úgy, hogy a nyíl a mozgás irányába mutasson.

16. Ellenőrizd a hajtórúdfedél rögzítőcsavarjait. Szükség esetén cserélje ki őket.

17. Szerelje fel az 1. számú hajtórúd-sapkákat.

18. Húzza meg a hajtórúdfedél rögzítőcsavarjait 42 Nm + 90° nyomatékkal (2.41. ábra).

19. Ellenőrizze a hézagot a főtengely forgatásával.

20. Szerelje be az olajszivattyút.

21. Mérje meg a dugattyú kiemelkedését. Szereljen be egy normál vastagságú vagy csere vastagságú (1,85 mm) hengerfejtömítést, a dugattyú kiemelkedésétől függően.

2.41. ábra: A hajtórúd-kupakok meghúzása.

2.41. ábra: A hajtórúd-kupakok meghúzása.


Kiemelkedés egy új hengerblokkon: 0,835-1,065 mm.

Kinyúlás a csiszolt hengerblokkon: 1,035-1,265 mm.

22. Szerelje be a hengerfejet.

23. Szerelje be a motort.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vario 814D / Motorok 602.984/985
Következő ▶

A gyűrű cseréje és a szelepülék simítása
A szelepvezető persely ellenőrzése és cseréje
A szeleprugó ellenőrzése
Szelepek ellenőrzése és csiszolása
Szeleprugók és szelepszár-szimeringek
Dugattyúgyűrűk — eltávolítás és beszerelés
Hajtórudak — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Hengerblokk betétek
Lendkerék — leszerelés és beszerelés
Főtengely golyóscsapágy
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Gyújtógyertyák — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vezérműtengely és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Első kerékagy — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W220 (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 48 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.