Cuprins: Îndepărtare ↡ Instalare ↡
Îndepărtare
1. Demontați motorul.
2. Scoateți chiulasa.
3. Scoateți pompa de ulei.
4. Deșurubați șuruburile care fixează capacele bielei 1. Biela 2 și capacele bielei 1 sunt instalate conform marcajului lateral (săgeată) (figura 2.40).
Figura 2.40. Pistoane: 1 - Capac biela; 2 - Biela; 3 - Șuruburi; 4 - Piston; 5 - Inel de fixare; 6 - Știftul pistonului; 7 - Bandă de tensiune.
5. Scoateți bielele 2 împreună cu pistoanele 4 prin partea superioară a blocului cilindrilor. Dacă pistoanele sunt uzate, direcția lor de mișcare poate fi invizibilă din cauza depunerilor de carbon. Prin urmare, este necesar să îndepărtați depunerile de carbon pentru a determina locația săgeții indicatoare a direcției de mișcare.
6. Folosind o șurubelniță, scoateți inelul de fixare 5 al bolțului pistonului 6. Nu deteriorați pistonul.
7. Apăsați afară bolțul pistonului 6 și scoateți pistonul 4.
Instalare
8. Verificați diametrul interior al bucșei superioare a chiulasei bielei. Dacă depășește valoarea admisă, înlocuiți bucșa.
9. Ungeți știftul pistonului 6 și bucșa chiulasei superioare a bielei.
10. Instalați pistonul pe bielă cu săgeata îndreptată în direcția de mișcare. Marcajul și fantele de blocare de pe bielă trebuie să fie amplasate în stânga (din partea galeriei de admisie).
11. Împingeți știftul pistonului cu mâna.
12. Introduceți inelul de siguranță 5 în canelura (săgeată) de pe piston.
13. Ungeți cilindrii, fusurile arborelui cotit, cămășile și pistoanele cu ulei.
14. Montați banda de tensionare 7 pentru segmenții pistonului și strângeți-o.
15. Instalați pistoanele 4 cu săgeata îndreptată în direcția de mișcare.
16. Verificați șuruburile de montare ale capacului bielei. Înlocuiți-le dacă este necesar.
17. Montați capacele bielelor 1.
18. Strângeți șuruburile de montare a capacului bielei la un cuplu de 42 Nm + 90° (figura 2.41).
19. Verificați jocul rotind arborele cotit.
20. Instalați pompa de ulei.
21. Măsurați proeminența pistonului. Instalați o garnitură de chiulasă cu grosimea normală sau cu grosimea de schimb (1,85 mm), în funcție de proeminența pistonului.
Sursă originală de informații: MercedesMan
Figura 2.41. Strângerea capacelor bielelor.
Proeminență pe un bloc cilindri nou: 0,835-1,065 mm.
Proeminență pe blocul cilindrilor la sol: 1,035-1,265 mm.
22. Instalați chiulasa.
23. Instalați motorul.