Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
Sprinter (1995-2000, дизел) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Дизел) Vario 814D (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Бутала — Демонтаж и монтаж

Бутала — Демонтаж и монтаж (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Съдържание: Премахване ↡ Инсталация ↡

Премахване



1. Свалете двигателя.

2. Свалете главата на цилиндъра.

3. Свалете маслената помпа.

4. Развийте болтовете, закрепващи капачките на мотовилките 1. Мотовилката 2 и капачките на мотовилките 1 се монтират съгласно страничната маркировка (стрелка) (фигура 2.40).

Фигура 2.40. Бутала: 1 - Капак на мотовилката; 2 - Мотовилка; 3 - Болтове; 4 - Бутало; 5 - Задържащ…

Фигура 2.40. Бутала: 1 - Капак на мотовилката; 2 - Мотовилка; 3 - Болтове; 4 - Бутало; 5 - Задържащ пръстен; 6 - Бутален болт; 7 - Лента за опъване.


5. Извадете мотовилките 2 заедно с буталата 4 през горната част на цилиндровия блок. Ако буталата са износени, посоката им на движение може да е невидима поради въглеродни отлагания. Следователно е необходимо да се отстранят въглеродните отлагания, за да се определи местоположението на стрелката, показваща посоката на движение.

Материал, заимстван от онлайн ресурс: MercedesMan.ru

6. С помощта на отвертка отстранете задържащия пръстен 5 на буталния болт 6. Не повредете буталото.

7. Натиснете навън буталния болт 6 и извадете бутало 4.

Инсталация



8. Проверете вътрешния диаметър на втулката на горната глава на мотовилката. Ако е по-голяма от допустимата стойност, сменете втулката.



9. Смажете буталния болт 6 и втулката на горната глава на мотовилката.

10. Монтирайте буталото върху мотовилката със стрелката, сочеща в посока на движение. Маркировката и заключващите слотове на мотовилката трябва да са разположени отляво (от страната на всмукателния колектор).

11. Натиснете буталния болт на ръка.

12. Поставете задържащия пръстен 5 в жлеба (стрелката) на буталото.

13. Смажете цилиндрите, шийките на коляновия вал, втулките и буталата с масло.

14. Монтирайте обтягащата лента 7 за буталните пръстени и я затегнете.

15. Монтирайте буталата 4 със стрелката, сочеща по посока на движението.

16. Проверете монтажните болтове на капачката на мотовилката. Сменете ги, ако е необходимо.

17. Монтирайте капачките на мотовилките 1.

18. Затегнете монтажните болтове на капака на биеловия прът до въртящ момент от 42 Nm + 90° (фигура 2.41).

19. Проверете хлабината, като завъртите коляновия вал.

20. Монтирайте маслената помпа.

21. Измерете издатината на буталото. Монтирайте гарнитура на главата на цилиндъра с нормална дебелина или такава, каквато трябва да е за замяна (1,85 мм), в зависимост от издатината на буталото.

Фигура 2.41. Затягане на капачките на мотовилките.

Фигура 2.41. Затягане на капачките на мотовилките.




Издатина на нов цилиндров блок: 0,835-1,065 мм.

Издатина на блока на цилиндъра върху земята: 1.035-1.265 мм.

22. Монтирайте главата на цилиндъра.

23. Монтирайте двигателя.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Родионов Артьом Семьонович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
Mercedes Vario 814D / Двигатели 602.984/985
Следващия ▶

Смяна на пръстена и притискане на седалката на клапана
Проверка и подмяна на водещата втулка на клапана
Проверка на пружината на клапана
Проверка и шлифоване на клапани
Пружини на клапаните и уплътнения на клапаните
Бутални пръстени — премахване и монтиране
Мотовилки — премахване, проверка и монтиране
Втулките на цилиндровия блок
Маховик — премахване и монтиране
Сачмен лагер на коляновия вал
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Тягово реле — демонтаж, монтаж и тестване Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Свещи — демонтаж, монтаж, проверка Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Демонтаж, демонтаж и монтаж на кормилно управление без сервоуправление Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Проверка, демонтаж и монтаж на спирачни дискове Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Сваляне, демонтаж и монтаж на задни носачи Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на водачи на клапани Mercedes W140 (1991-1998)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 45 ?

       





Vario 814D (1996-2003, дизел) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия 711.613
  • Ръчна скоростна кутия 710.64/66
  • Ръчна скоростна кутия 715.051
  • Автоматична трансмисия 723.345
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Отоплител и климатик
  • Електрически схеми
Vito 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка
  • Дизелов двигател OM646
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Системи за сигурност
  • Електрически вериги
Vito 1 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Бензинови двигатели 2.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Електрически схеми
Sprinter (1995-2000, дизел) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос и кардан
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Гуми и джанти
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.