Поршні — зняття та встановлення (Mercedes-Benz Vario 814)

Зняття

1. Зніміть двигун.

2. Зніміть головку блоку циліндрів.

3. Зніміть масляний насос.

4. Відкрутіть болти кріплення кришок 1 шатунів. Шатун 2 та шатунні кришки 1 встановлюються по бічній мітці (стрілка) (малюнок 2.40).



5. Вийміть через верх блоку циліндрів шатуни 2 разом з поршнями 4. Якщо поршні зношені, напрямок їх руху може бути невидимим через нагар. Тому необхідно зняти нагар, щоб визначити місце розташування стрілки напрямку руху.

6. Використовуючи викрутку, вийміть стопорне кільце 5 поршневого пальця 6. Не пошкодіть поршень.

7. Випресуйте поршневий палець 6 і зніміть поршень 4.

Встановлення

8. Перевірте внутрішній діаметр верхньої головки шатуна. Якщо він більший за допустимий, замініть втулку.

9. Змастіть поршневий палець 6 та втулку верхньої головки шатуна.

10. Встановіть поршень на шатун стрілкою у напрямку руху. Мітка та фіксуючі прорізи на шатуні повинні розташовуватися зліва (з боку впускного колектора).



11. Натисніть на поршневий палець рукою.

12. Вставте стопорне кільце 5 у канавку (стрілка) на поршні.

13. Змастіть маслом циліндри, шатунні шийки колінчастого валу, вкладиші та поршні.

14. Встановіть натяжну стрічку 7 для поршневих кілець та натягніть її.

15. Встановіть поршні 4 стрілкою у напрямку руху.

16. Перевірте болти кріплення шатунних кришок. Якщо потрібно, замініть їх.

17. Встановіть кришки шатуна 1.

18. Затягніть болти кріплення шатунних кришок до 42 Нм + 90° (малюнок 2.41).

19. Обертаючи колінчастий вал, перевірте зазор.

20. Встановіть масляний насос.

21. Виміряйте виступ поршня. Встановіть прокладку головки блоку циліндрів нормальної товщини або товщини, що замінюється (1.85 мм) в залежності від виступу поршня.



Виступ на новому блоці циліндрів: 0.835-1.065 мм.

Виступ на шліфованому блоці циліндрів: 1.035-1.265 мм.

22. Встановіть головку блоку циліндрів.

23. Встановіть двигун.