Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Варіо 814D (1996-2003)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Пружини клапанів та сальники стрижнів клапанів

Пружини клапанів та сальники стрижнів клапанів (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Малюнок 2.14. Привід клапана: 1 - Гідрокомпенсатор; 2 - Сухарі клапана; 3 - Фіксатор пружини…

Малюнок 2.14. Привід клапана: 1 - Гідрокомпенсатор; 2 - Сухарі клапана; 3 - Фіксатор пружини клапана; 4 - Пружина клапана; 5 - Сальник стрижня клапана; 6 – Клапан.


Зняття



1. Зніміть розподільний вал.

2. Зніміть шків розподільчого валу.

3. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ.

(Оригінал можна знайти на сайті: mercedesman)

4. Зніміть свічки розжарювання.

5. Зніміть гідрокомпенсатори 1 намагніченим знімачом (малюнок 2.14).

6. Якщо головка блоку циліндрів знята, прикрутіть болтами щиток до головки блоку циліндрів (стрілки) (малюнок 2.15а).

Малюнок 2.15а. Прикрутіть болтами щиток до головки блоку циліндрів (стрілки).

Малюнок 2.15а. Прикрутіть болтами щиток до головки блоку циліндрів (стрілки).


7. Якщо головка блоку циліндрів не знята, вставте фіксуюче колесо 01 (малюнок 2.156).



Малюнок 2.156. Вставте фіксуюче колесо 01.

Малюнок 2.156. Вставте фіксуюче колесо 01.


8. Вставте напрямну втулку 11 в отвір під гідрокомпенсатор, вкрутіть фіксатор з опорним підшипником з фіксуючою вилкою 17 в різьбовий отвір болта кріплення кришки та поєднайте їх (малюнок 2.16).

Рисунок 2.16. Вставте направляючу втулку 11 в отвір під гідрокомпенсатор, вкрутіть фіксатор з…

Рисунок 2.16. Вставте направляючу втулку 11 в отвір під гідрокомпенсатор, вкрутіть фіксатор з опорним підшипником з фіксуючою вилкою 17 у різьбовий отвір болта кріплення кришки та поєднайте їх.


9. Встановіть упорну вилку 6 з важелем 3 (малюнок 2.17).

Малюнок 2.17. Встановіть наполегливу вилку 6 з важелем 3.

Малюнок 2.17. Встановіть наполегливу вилку 6 з важелем 3.




10. Вставте патрон 9 у напрямну втулку 11. Прикріпіть упорну вилку 6 до сполученого підшипника 18 і повертайте палець кріплення патрона 9.

11. Легенько натисніть наполегливим важелем 6 і через деякий час повільно поверніть гофрований болт у патроні 9 (стрілка) доти, доки внутрішній пробійник з губками не зачепиться з сухарями.

12. Легенько натисніть великим пальцем на гофрований болт патрона 9 і натисніть наполегливою вилкою 6 вниз до повної зупинки (малюнок 2.18). Сухарі знімаються автоматично.

Малюнок 2.18. Легенько натисніть великим пальцем на гофрований болт патрона 9 і натисніть…

Малюнок 2.18. Легенько натисніть великим пальцем на гофрований болт патрона 9 і натисніть наполегливою вилкою 6 до повної зупинки.


13. Послабте упорну вилку 6 та зніміть її.

14. Зніміть патрон 9 зі знятими сухарями.

15. Перевірте, чи сухарі знаходяться в патроні 9, якщо ні, повторіть операції з 10 по 13 ще раз (малюнок 2.19).

Рисунок 2.19. Перевірте наявність сухарів у патроні 9.

Рисунок 2.19. Перевірте наявність сухарів у патроні 9.




16. Зніміть напрямну втулку 11.

17. Зніміть верхній фіксатор пружини 3 та пружину 4 (малюнок 2.20).

Рисунок 2.20. Зніміть верхній фіксатор пружини 3 та пружину 4.

Рисунок 2.20. Зніміть верхній фіксатор пружини 3 та пружину 4.


18. Використовуючи плоскогубці, витягніть сальник стрижня клапана 5 назовні (малюнок 2.21).

Малюнок 2.21. Використовуючи плоскогубці, витягніть сальник стрижня клапана 5 назовні.

Малюнок 2.21. Використовуючи плоскогубці, витягніть сальник стрижня клапана 5 назовні.


19. Зніміть нижній фіксатор пружини, перевірте відсутність корозії і, при необхідності, замініть його. Перевірте стержень клапана на відсутність корозії та, при необхідності, замініть його.

Встановлення



20. Встановіть захисну кришку 12 на стрижень клапана 6 та масляне заглиблення (малюнок 2.22).

Малюнок 2.22. Встановіть захисну кришку 12 на стрижень клапана 6.

Малюнок 2.22. Встановіть захисну кришку 12 на стрижень клапана 6.




21. Вставте новий сальник стрижня клапана 5 у пробійник і запресуйте його до упору.

22. Зніміть кришку 12.

23. Вставте пружину та верхній фіксатор пружини.

24. Вставте напрямну втулку 11 у головку блоку циліндрів (малюнок 2.16).

25. Вставте патрон 9 із сухарями в; направляючу втулку 11, приєднайте упорну вилку 6 до підшипника 18 і встановіть її з невеликим тиском на два болти кріплення патрона 9 (малюнок 2.23).

Малюнок 2.23. Вставте патрон 9 із сухарями у напрямну втулку 11, приєднайте упорну вилку 6 до…

Малюнок 2.23. Вставте патрон 9 із сухарями у напрямну втулку 11, приєднайте упорну вилку 6 до підшипника 18 і встановіть її з невеликим тиском на два кріпильні болти патрона 9.


26. Натисніть упорну вилку 6 (стрілка). Підніміть гофрований болт 9 вгору (стрілка), це послабить тиск упорної вилки (сухарі повинні встановити).

27. Перевірте правильність встановлення сухарів 9 (малюнок 2.24). Якщо ні, повторіть процедуру, описану у п. 3-8 та 19-21.

28. Зніміть додаткове обладнання з головки блоку циліндрів.

Малюнок 2.24. Перевірте правильність встановлення сухарів 9.

Малюнок 2.24. Перевірте правильність встановлення сухарів 9.


29. Далі установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Родіонов Артем Семенович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Варіо 814D / Двигуни 602.984/985
Наступні ▶

Розподільний вал
Головка блоку циліндрів
Заміна ланцюга ГРМ
Натяжний важіль ланцюга ГРМ
Натягувач ланцюга ГРМ
Перевірка та притирання клапанів
Перевірка клапанної пружини
Перевірка та заміна напрямної втулки клапана
Заміна кільця та притирання сідла клапана
Поршні — зняття та встановлення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Сідла клапанів у головці блоку циліндрів Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Конструкція та специфікація клапанів Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Заміна напрямних втулок клапанів Мерседес W140 (1991-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 43 + 20 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.