Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Pružiny ventilov a tesnenia drieku ventilu

Pružiny ventilov a tesnenia drieku ventilu (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Obrázok 2.14. Pohon ventilu: 1 - Hydraulický kompenzátor; 2 - Praskače ventilov; 3 - Držiak pružiny…

Obrázok 2.14. Pohon ventilu: 1 - Hydraulický kompenzátor; 2 - Praskače ventilov; 3 - Držiak pružiny ventilu; 4 - Pružina ventilu; 5 - Tesnenie drieku ventilu; 6 - Ventil.


Odstránenie



1. Demontujte vačkový hriadeľ.

2. Demontujte remenicu vačkového hriadeľa.

3. Nastavte piest prvého valca do hornej úvrati.

4. Odstráňte žeraviace sviečky.

5. Odstráňte hydraulické kompenzátory 1 pomocou magnetizovaného sťahováka (obrázok 2.14).

6. Ak je hlava valcov odstránená, priskrutkujte kryt k hlave valcov (šípky) (obrázok 2.15a).

Obrázok 2.15a. Priskrutkujte štít k hlave valcov (šípky).

Obrázok 2.15a. Priskrutkujte štít k hlave valcov (šípky).


7. Ak hlava valcov nie je odstránená, vložte blokovacie koleso 01 (obrázok 2.156).



Obrázok 2.156. Vložte blokovacie koliesko 01.

Obrázok 2.156. Vložte blokovacie koliesko 01.


8. Vložte vodiace puzdro 11 do otvoru pre hydraulický kompenzátor, zaskrutkujte držiak s oporným ložiskom s upevňovacou vidlicou 17 do závitového otvoru montážnej skrutky krytu a zarovnajte ich (obrázok 2.16).

Obrázok 2.16. Vložte vodiace puzdro 11 do otvoru pre hydraulický kompenzátor, zaskrutkujte držiak s…

Obrázok 2.16. Vložte vodiace puzdro 11 do otvoru pre hydraulický kompenzátor, zaskrutkujte držiak s oporným ložiskom s upevňovacou vidlicou 17 do závitového otvoru montážnej skrutky krytu a zarovnajte ich.


9. Nainštalujte prítlačnú vidlicu 6 pomocou páky 3 (obrázok 2.17).

Obrázok 2.17. Nainštalujte prítlačnú vidlicu 6 pomocou páky 3.

Obrázok 2.17. Nainštalujte prítlačnú vidlicu 6 pomocou páky 3.




10. Vložte skľučovadlo 9 do vodiaceho puzdra 11. Pripevnite prítlačnú vidlicu 6 k protiľahlému ložisku 18 a otočte upevňovacím čapom skľučovadla 9.

11. Ľahko stlačte dorazovú páku 6 a po chvíli pomaly otáčajte vlnitú skrutku v skľučovadle 9 (šípka), kým vnútorný razník s čeľusťami nezapadne do sušienok.

12. Zľahka stlačte palcom vlnitú skrutku skľučovadla 9 a zatlačte dorazovú vidlicu 6 smerom nadol, kým sa úplne nezastaví (obrázok 2.18). Krekry sa odstránia automaticky.

Obrázok 2.18. Zľahka stlačte palcom vlnitú skrutku skľučovadla 9 a zatlačte dorazovú vidlicu 6…

Obrázok 2.18. Zľahka stlačte palcom vlnitú skrutku skľučovadla 9 a zatlačte dorazovú vidlicu 6 nadol, kým sa úplne nezastaví.


13. Uvoľnite prítlačnú vidlicu 6 a vyberte ju.

14. Vyberte kazetu 9 s vybratými krekrami.

15. Skontrolujte, či sú krekry v skľučovadle 9, ak nie, zopakujte kroky 10 až 13 (obrázok 2.19).

Obrázok 2.19. Skontrolujte, či sa v kazete 9 nenachádzajú praskavé predmety.

Obrázok 2.19. Skontrolujte, či sa v kazete 9 nenachádzajú praskavé predmety.




16. Odstráňte vodiace puzdro 11.

17. Odstráňte horný držiak pružiny 3 a pružinu 4 (obrázok 2.20).

Obrázok 2.20. Odstráňte horný držiak pružiny 3 a pružinu 4.

Obrázok 2.20. Odstráňte horný držiak pružiny 3 a pružinu 4.


18. Pomocou klieští potiahnite tesnenie drieku ventilu 5 smerom von (obrázok 2.21).

(Článok založený na údajoch z webovej stránky MERCEDESMAN)

Obrázok 2.21. Pomocou klieští vytiahnite tesnenie drieku ventilu 5.

Obrázok 2.21. Pomocou klieští vytiahnite tesnenie drieku ventilu 5.


19. Odstráňte spodný držiak pružiny, skontrolujte, či nie je koróziou, a v prípade potreby ho vymeňte. Skontrolujte driek ventilu, či nie je korodovaný, a v prípade potreby ho vymeňte.

Inštalácia



20. Nasaďte ochranný kryt 12 na driek ventilu 6 a olejový vývod (obrázok 2.22).

Obrázok 2.22. Nasaďte ochranný kryt 12 na driek ventilu 6.

Obrázok 2.22. Nasaďte ochranný kryt 12 na driek ventilu 6.




21. Vložte nové tesnenie drieku ventilu 5 do razníka a zatlačte ho, kým sa nezastaví.

22. Odstráňte ochranný kryt 12.

23. Vložte pružinu a horný držiak pružiny.

24. Vložte vodiace puzdro 11 do hlavy valcov (obrázok 2.16).

25. Vložte kazetu 9 s krekrami do; vodiace puzdro 11, pripevnite prítlačnú vidlicu 6 k ložisku 18 a nainštalujte ju s miernym tlakom na dve upevňovacie skrutky kazety 9 (obrázok 2.23).

Obrázok 2.23. Vložte skľučovadlo 9 s krekrami do vodiaceho puzdra 11, pripevnite prítlačnú vidlicu…

Obrázok 2.23. Vložte skľučovadlo 9 s krekrami do vodiaceho puzdra 11, pripevnite prítlačnú vidlicu 6 k ložisku 18 a nainštalujte ju s miernym tlakom na dve upevňovacie skrutky skľučovadla 9.


26. Stlačte prítlačnú vidlicu 6 (šípka). Zdvihnite vlnitú skrutku 9 nahor (šípka), tým sa uvoľní tlak prítlačnej vidlice (krekry by mali stuhnúť).

27. Skontrolujte, či sú krekry správne nainštalované 9 (obrázok 2.24). Ak nie, zopakujte postup popísaný na str. 3-8 a 19-21.

28. Odstráňte všetky dodatočné zariadenia z hlavy valcov.

Obrázok 2.24. Skontrolujte, či sú krekry 9 správne nainštalované.

Obrázok 2.24. Skontrolujte, či sú krekry 9 správne nainštalované.


29. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Rodionov Arťom Semjonovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vario 814D / Motory 602.984/985
Ďalšie ▶

Vačkový hriadeľ
Hlava valcov
Výmena rozvodovej reťaze
Páka napínača rozvodovej reťaze
Napínač rozvodovej reťaze
Spätné a brúsne ventily
Kontrola ventilovej pružiny
Kontrola a výmena vodiacej vložky ventilu
Výmena krúžku a lapovanie sedla ventilu
Piesty — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Príruba na drieku priečneho nosníka — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola ventilu vzduchovej hadice alebo pneumatiky Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Dizajn a špecifikácia ventilu Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Odstránenie a inštalácia expanzného ventilu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia koncového krytu, výmena olejového tesnenia… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Výmena vodidiel ventilov Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 26 + 10 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.