Rysunek 216. Konstrukcja piasty koła przedniego: 1 - oś przednia; 2 - mankiet; 3 - łożysko stożkowe; 4 — piasta; 5 - łożysko stożkowe; 6 - podkładka regulacyjna; 7 — śruba zacisku blokującego; 8 - zacisk blokujący; 9 — kołpak piasty
Wymianę łożyska piasty należy wykonać w następującej kolejności (zgodnie z rysunkiem²16):
Rysunek 217. Ściągacz pierścienia wewnętrznego łożyska
- za pomocą ściągacza dwuramiennego wyjmij wewnętrzne łożysko piasty i uszczelkę. Zdejmij pierścień zewnętrzny łożyska wewnętrznego z piasty. Rysunek 217 przedstawia sposób montażu uniwersalnego ściągacza dwuramiennego;
- podobnie zdejmij pierścień zewnętrzny łożyska zewnętrznego z zewnętrznej strony piasty;
- w razie konieczności odkręć tarczę hamulcową od piasty. Aby to zrobić, należy odkręcić śrubę od wewnątrz kluczem imbusowym, po uprzednim zaciśnięciu tarczy przez klocki w imadle;
- sprawdź bicie kołnierza piasty. Sprawdź również otwory gwintowane służące do montażu kół, łożysk i gniazd łożysk.
Łożyska należy wymienić, jeżeli zostaną wykryte następujące uszkodzenia:
- stożkowe wałki w zewnętrznym koszyku łożyska mają wgniecenia spowodowane złuszczaniem się powłoki chromowej na pierścieniu wewnętrznym;
- na rolkach stwierdzono ślady korozji spowodowane przedostawaniem się wody przez uszkodzony mankiet;
- zewnętrzny pierścień łożyska ma kolor jasnobrązowy lub niebieski (matowieć kolory), co jest spowodowane przegrzaniem;
- jeżeli konieczna jest wymiana jednego łożyska, drugie również powinno zostać wymienione. Zawsze należy stosować łożyska tego samego producenta, parami. Podczas montażu używanego łożyska należy uważać, aby nie pomylić pierścieni i separatorów.
Podczas montażu łożysk należy postępować w następujący sposób:
- najpierw wciśnij zewnętrzne pierścienie łożyskowe do piasty;
- przygotuj przepisaną ilość środka smarującego (około 50 g) do piast i łożysk;
- jak nasmarować wewnętrzny separator łożyska;
- włóż pierścień wewnętrzny z separatorem do piasty, nanieś smar na powierzchnię czołową rolek. Nałóż smar pomiędzy krawędzie roboczą i zabezpieczającą przed brudem mankietu, a następnie ostrożnie wciśnij go do piasty, uważając, aby go nie uszkodzić;
- napełnij piastę pozostałym smarem;
- zainstaluj piastę zgodnie z opisem w poprzednia podsekcja.
Materiał oparty na danych z portalu: MercedesMan.ru