Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • A kerékagycsapágy cseréje

A kerékagycsapágy cseréje (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
216. ábra. Első kerékagy szerkezete: 1 - első tengely; 2 - mandzsetta; 3 - kúpgörgős csapágy; 4 —…

216. ábra. Első kerékagy szerkezete: 1 - első tengely; 2 - mandzsetta; 3 - kúpgörgős csapágy; 4 — agy; 5 - kúpgörgős csapágy; 6 - beállító alátét; 7 — rögzítőcsavar; 8 - rögzítő bilincs; 9 — kerékagysapka


Az agycsapágy cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni (az ábrán látható módon216):

217. ábra. Belső csapágygyűrű lehúzója

217. ábra. Belső csapágygyűrű lehúzója

  • kétpofás lehúzó segítségével távolítsa el a belső agycsapágyat és a tömítést. Távolítsa el a belső csapágy külső gyűrűjét az agyról. A 217. ábra egy univerzális kétpofás lehúzó felszerelését mutatja be;
  • hasonlóképpen távolítsa el a külső csapágy külső gyűrűjét az agy külsejéről;
  • szükség esetén csavarja le a féktárcsát az agyról. Ehhez egy imbuszkulccsal csavarja ki a csavart belülről, miután először a tárcsát a betéteken keresztül egy satuba szorította;
  • ellenőrizze az agy peremének ütését. Ellenőrizze a kerekek, csapágyak és csapágyülések rögzítésére szolgáló menetes furatokat is.

A csapágyakat ki kell cserélni, ha a következő sérüléseket észlelik:


  • a külső csapágyház kúpos görgőin horpadások vannak, amelyeket a belső gyűrű krómbevonatának leválása okozott;
  • a görgőkön korróziós foltokat találtak, amelyeket a hibás mandzsettán keresztül bejutó víz okozott;
  • a csapágy külső gyűrűje világosbarna vagy kék színű (elszíneződött színek), mit okoz a túlmelegedés;
  • ha az egyik csapágyat ki kell cserélni, akkor a másikat is ki kell cserélni. Mindig párban, azonos gyártótól származó csapágyakat használjon. Használt csapágy beszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne keverje össze a gyűrűket és az elválasztókat.

(Információ a weboldalról átmásolva: Mercedesman.ru)

Csapágyak beszerelésekor a következőképpen járjon el:
  • először nyomja be a külső csapágygyűrűket az agyba;
  • készítse elő az előírt mennyiségű kenőanyagot (körülbelül 50 g) agyhoz és csapágyakhoz;
  • hogyan kell kenni a belső csapágyleválasztót;
  • helyezze be a belső gyűrűt az elválasztóval együtt az agyba, és kenje be zsírral a görgők végfelületét. Helyezzen zsírt a mandzsetta munka- és szennyeződéstömítő széle közé, majd óvatosan nyomja be az agyba, ügyelve arra, hogy ne sérüljön meg;
  • töltse fel az agyat a maradék zsírral;
  • szerelje fel az agyat a leírás szerint előző alszakasz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Sprinter / Első tengely
Következő ▶

Az első agy eltávolítása és felszerelése
A kerékcsapágy axiális játékának beállítása
A kormánycsukló eltávolítása és beszerelése
A keresztirányú karok csendes blokkjainak cseréje
A gömbcsukló cseréje
Első tengely és felfüggesztés specifikációi
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Légszűrő — a szűrőelem cseréje Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Gyújtógyertyák cseréje Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A megszakító érintkezőinek cseréje Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Fényszóró és ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 30 + 40 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.