Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Transmisie
  • Axa fata
  • Înlocuirea rulmentului butucului

Înlocuirea rulmentului butucului (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Figura 216. Structura butucului roții față: 1 - punte față; 2 - manșetă; 3 - rulment cu role…

Figura 216. Structura butucului roții față: 1 - punte față; 2 - manșetă; 3 - rulment cu role conice; 4 — hub; 5 - rulment cu role conice; 6 - șaibă de reglare; 7 — șurub de blocare a clemei; 8 - clemă de blocare; 9 — capac butuc


Înlocuirea rulmentului butucului trebuie efectuată în următoarea ordine (conform figurii 216):

Figura 217. Extractor pentru inelul interior al rulmentului

Figura 217. Extractor pentru inelul interior al rulmentului

  • folosind un extractor cu două fălci, scoateți rulmentul interior al butucului și garnitura. Scoateți inelul exterior al rulmentului interior de pe butuc. Figura 217 arată cum se instalează un extractor universal cu două fălci;
  • în mod similar, scoateți inelul exterior al rulmentului exterior din exteriorul butucului;
  • dacă este necesar, deșurubați discul de frână de la butuc. Pentru a face acest lucru, utilizați o cheie hexagonală pentru a deșuruba șurubul din interior, după ce ați fixat mai întâi discul prin plăcuțe într-un menghin;
  • verificați flanșa butucului pentru bătaie. Verificați și găurile filetate pentru montarea roților, rulmenților și a scaunelor rulmenților.

Rulmenții trebuie înlocuiți dacă se detectează următoarele deteriorări:


  • rolele conice din colivia lagărului exterior prezintă adâncituri cauzate de dezlipirea stratului de crom de pe inelul interior;
  • au fost găsite pete de coroziune pe role cauzate de pătrunderea apei printr-un manșet defect;
  • inelul exterior al rulmentului este de culoare maro deschis sau albastru (culori pătate), ce este cauzat de supraîncălzire;
  • dacă este necesar să înlocuiți un rulment, trebuie înlocuit și celălalt. Folosiți întotdeauna rulmenți de la același producător, în perechi. Când instalați un rulment uzat, aveți grijă să nu confundați inelele și separatoarele.

La instalarea rulmenților, procedați după cum urmează:
  • mai întâi apăsați inelele exterioare ale rulmentului în butuc;
  • pregătiți cantitatea prescrisă de lubrifiant (aproximativ 50 de grame) pentru butuc și rulmenți;
  • cum se lubrifiază separatorul interior al rulmentului;
  • introduceți inelul interior cu separatorul în butuc, aplicați vaselină pe suprafața frontală a rolelor. Puneți vaselină între marginile de lucru și cele de etanșare a murdăriei ale manșetei, apoi apăsați-o cu grijă în butuc, având grijă să nu o deteriorați;
  • umpleți butucul cu vaselina rămasă;
  • instalați hub-ul așa cum este descris în subsecțiunea anterioară.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Sprinter / Axa fata
Următorul ▶

Demontare și instalare butucului față
Reglarea jocului axial al rulmentului roții
Demontare și instalare fuzetei
Înlocuirea blocurilor silențioase ale pârghiilor transversale
Înlocuirea articulației sferice
Specificații ale punții față și suspensiei
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Filtru de aer — înlocuirea elementului filtrant Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Înlocuirea bujiilor Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Înlocuirea rulmentului de la capătul arborelui cotit Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare ansamblului butucului din spate, înlocuirea… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea farurilor și a lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 47 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.