Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Az első agy eltávolítása és felszerelése

Az első agy eltávolítása és felszerelése (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Az első agy eltávolításához a következő műveleteket kell végrehajtania:
  • lazítsa meg a kerékcsavarokat, helyezze az autó elejét tartókra, vegye le az első kereket a kívánt oldalról;
  • kérjen meg egy segítőt, hogy nyomja le a fékpedált, és ezzel egyidejűleg lazítsa meg a féktárcsa végfelületén található csillagfejű csavart. A tárcsa csavarozva is maradhat az agyhoz;
  • csavarja le és vegye le a féknyerget. A könnyebb eltávolítás érdekében rázd meg a féknyerget többször a tárcsa felé, hogy a fékbetétek kimozduljanak. Rögzítse a féknyerget dróttal az első tengely alkatrészeihez úgy, hogy ne lógjon a fékcsövön;
  • csavarja ki teljesen a féktárcsa csavarját, és vegye le. Szükség esetén használjon gumikalapácsot;

212. ábra. Az agytömítés burkolatának eltávolítása: 1 - első kerékagy; 2 — agytömítés-fedél…

212. ábra. Az agytömítés burkolatának eltávolítása: 1 - első kerékagy; 2 — agytömítés-fedél eltávolító; 3 - kerékagy sapka

  • húzó (lásd a 212. ábrát) vegye le a kerékagy sapkáját;

215. ábra. A rögzítőbilincs csavarjának meglazítása

215. ábra. A rögzítőbilincs csavarjának meglazítása




213. ábra. A kerékcsapágy beállítása: 1 - első kerékagy; 2 - rögzítő bilincs; 3 — tengely; 4 -…

213. ábra. A kerékcsapágy beállítása: 1 - első kerékagy; 2 - rögzítő bilincs; 3 — tengely; 4 - beállító alátét

  • egy imbuszkulccsal (215. ábra) csavarja le a 2-es rögzítőbilincs rögzítését (lásd a 213. ábrát), majd távolítsa el az alatta található négyzet alakú alátétet;
  • vegye le az agyat a kormánycsuklóról. Ha nem enged, használjon a képen láthatóhoz hasonló lehúzót 212. Az agyhoz van csavarozva, és ütéssel megnyomják. Figyelem: A külső agycsapágy kieshet;
  • a belső csapágy a tömítéssel együtt az agyban marad, és ha a csapágyat ki kell cserélni, azt egy kétlábú lehúzóval kell eltávolítani;
  • ha a csapágyat nem kell kicserélni, az agyat az alábbiakban leírt sorrendben kell visszaszerelni. A csapágycserével kapcsolatban lásd:. a megfelelő alszakasz.

Az első agyat a következő sorrendben kell felszerelni:
  • vigyen fel egy kevés hőálló zsírt a tömítőgyűrű tengelyhez való érintkezési felületére;
  • szerelje fel az agyat a tengelyre, és nyomja rá egy gumikalapáccsal;
  • kenje be zsírral a külső csapágyat, és finoman ütögesse meg, majd szerelje fel a tengelyre az agy külső oldaláról;
  • szerelje be az állító alátétet és húzza meg a rögzítő bilincset;
  • állítsa be a csapágyhézagot a leírtak szerint 8.5.1. alszakasz;
  • szerelje fel a féktárcsát és rögzítse a féknyerget a kormánycsuklóhoz. A csavarokat 175–215 Nm nyomatékkal húzza meg;
  • tegyen egy kis hőálló zsírt a kerékagy-sapkába, és nyomja be egy gumikalapáccsal;
  • szerelje fel a kereket és engedje le az autót. Húzza meg a kerékrögzítő csavarokat 160–180 Nm nyomatékkal.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Sprinter / Első tengely
Következő ▶

A kerékcsapágy axiális játékának beállítása
A kormánycsukló eltávolítása és beszerelése
A keresztirányú karok csendes blokkjainak cseréje
A gömbcsukló cseréje
A keresztkar felszerelése
A kerékagycsapágy cseréje
Első tengely és felfüggesztés specifikációi
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Belső üvegpárásodás eltávolítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az első lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Első felfüggesztés rugók eltávolítása és felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Első kerékagyak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Első lengéscsillapítók eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az első rögzítőfék kábelének eltávolítása és felszerelése Mercedes W220 (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 49 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.