Obrót koła (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Zużycie opon można nieco zmniejszyć poprzez obrócenie pary kół po jednej stronie (ten sam kierunek obrotu). W tym przypadku ich zużycie będzie bardziej równomierne. Wadą tej metody jest to, że po zużyciu opon należy wymienić wszystkie cztery. Dodatkowo, ze względu na konieczność wymiany co określone przebiegi, trudniej jest rozpoznać ewentualne problemy z zawieszeniem, układem kierowniczym lub amortyzatorami. Dokonując wymiany, należy zawsze upewnić się, że na tej samej osi zamontowane są opony tej samej marki, o tym samym profilu i okresie eksploatacji.

Jeśli nie obracasz kołami w sposób opisany powyżej, istnieje inne rozwiązanie. Opony osi napędowej (w tym przypadku tył) zużywają się szybciej. Jeśli tylne opony są zużyte, należy je wymienić na opony z kół przednich, które prawdopodobnie mieszczą się przynajmniej w dopuszczalnym limicie 1,6 mm. Oznacza to, że potrzebujesz tylko dwóch nowych opon. Gdy tylne opony ponownie się zużyją, należy je również wymienić na nowe.