Rotacija kotača (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Trošenje guma može se donekle smanjiti rotiranjem para kotača na jednoj strani (isti smjer vrtnje). U ovom slučaju, njihovo trošenje će biti ravnomjernije. Nedostatak ove metode: kada se istroše, sve četiri gume moraju se zamijeniti. Osim toga, zbog zamjene u određenim intervalima kilometraže, teže je prepoznati moguće probleme s ovjesom, upravljanjem ili amortizerima. Prilikom zamjene uvijek provjerite da su na istoj osovini ugrađene gume iste marke, profila i vijeka trajanja.

Ako ne okrećete kotače kako je gore opisano, postoji još jedna mogućnost. Gume pogonske osovine (u ovom slučaju, stražnji dio) brže se troše. Ako su stražnje gume istrošene, zamjenjuju se gumama s prednjih kotača, koje su vjerojatno barem unutar zakonske granice od 1,6 mm. To znači da su vam potrebne samo dvije nove gume. Kada se stražnje gume ponovno istroše, i one se zamjenjuju novima.

(Pročitajte više na web stranici: www.mercedesman.ru)