Provjera tlaka u gumama (Mercedes-Benz Sprinter 903)
Tlak uvijek mjerite na hladnim gumama. Tijekom putovanja gume se zagrijavaju i tlak u njima raste, pa ako izmjerite tlak odmah nakon putovanja, rezultat će biti iskrivljen. Preventivne provjere krvnog tlaka trebale bi se provoditi svaka tri do četiri tjedna. Pad tlaka od otprilike 1,5% mjesečno je normalan. Ako je ova vrijednost veća, pažljivije provjerite gumu. Ventili kotača uvijek trebaju biti pokriveni čepovima: ako prljavština uđe u ventil, igla se može zaglaviti i neće se hermetički zatvoriti. Tlak u gumama ne smije pasti ispod minimalne dopuštene vrijednosti. Naljepnica na karoseriji vašeg vozila označava vrijednosti tlaka u gumama za vaše vozilo. Povećanje tlaka u gumama za 0,2-0,3 bara iznad norme ima neke prednosti: upravljanje postaje osjetljivije, gume se sporije troše, pa čak se i potrošnja goriva neznatno smanjuje. Nedostatak: smanjena su svojstva prigušenja guma.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Više sličnih članaka za popravak drugih modela
☛ Sustav goriva — rasterećenje tlaka Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Provjera tlaka u napuhanim gumama Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Gume i provjera tlaka u gumama Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Provjera stanja guma i tlaka u njima, identifikacija guma i felgi,… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Provjera tlaka pumpe upravljača Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Provjera stanja guma i tlaka u njima, identifikacija guma i felgi,… Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara
- Opće informacije
- Održavanje
- Napajačka jedinica
- Motori 602.984/985
- Motori 904.908/914/923/936
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač 711.613
- Ručni mjenjač 710.64/66
- Ručni mjenjač 715.051
- Automatski mjenjač 723.345
- Kutija za prijenos snage
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanje
- Kočioni sustav
- Karoserija i električna oprema
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vanjski dio (vanjski elementi)
- Grijač i klima uređaj
- Električni dijagrami
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Dizel motor OM646
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Napajanje i ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Sigurnosni sustavi
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Upute za rad
- Održavanje
- Benzinski motori 2.0L
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja i upravljanja
- Benzinski motori 2.8L
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja i upravljanja
- Dizel motori 2.3L
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav podmazivanja
- Turbo punjenje i recirkulacija
- Sustav napajanja i upravljanja
- Dizel motori 2.2L
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav podmazivanja
- Turbo punjenje i recirkulacija
- Sustav napajanja i upravljanja
- Prijenos
- Spojka
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Šasija
- Prednji ovjes i kotači
- Stražnji ovjes
- Upravljanje
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i instrumenti
- Grijanje i klima uređaj
- Dijagrami ožičenja
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Održavanje
- Motor i sustavi
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Pogon i ispušni sustav
- Prijenos
- Spojka
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Prednja osovina
- Stražnja osovina i kardan
- Šasija
- Ovjes vozila
- Upravljanje
- Kočioni sustav
- Gume i kotači
- Električna oprema
- Oprema i instrumenti
- Svjetla i rasvjeta
- Uređaji za napajanje
- Dijagrami ožičenja
