Preporučljivo je provjeriti tlak u gumama prije dugih putovanja, jer to dovodi do najvećeg temperaturnog opterećenja na gumama. Prilikom vožnje na velikim udaljenostima pri velikim brzinama s niskim tlakom u gumama, troši se više energije na deformiranje gume, uzrokujući njezino pregrijavanje i moguće odvajanje profila ili čak pucanje gume. Također, sa smanjenim tlakom u gumama povećava se potrošnja goriva.
Stalnim provjeravanjem stanja guma moći ćete pravovremeno uočiti intenzivno trošenje i otkloniti njegov uzrok, čime ćete izbjeći ozbiljnije posljedice.
Ako postoji neravnomjerno trošenje guma, potrebno je pronaći uzrok i otkloniti ga.
Provjerite ima li u gumama posjekotina, probušenosti i stranih tijela. Propuštanje zraka iz gume može se utvrditi pomoću sapunice.
Pažljivo pregledajte unutarnju bočnu stijenku svake gume na tragove kočione tekućine.
Odgovarajući tlak u gumama produljuje vijek trajanja guma i stoga ga treba redovito provjeravati. Tlak u gumama provjeravajte samo kada su gume hladne.
Prilikom zamjene kotača nije preporučljivo mijenjati smjer vrtnje guma jer će njihovo ponovno uhodavanje uzrokovati povećano trošenje guma.
Provjera razine istrošenosti gaznog sloja gume
Gume za kotače moraju se odmah zamijeniti ako se posebni indikatori (B) koji se nalaze na dnu gaznog sloja usklade s površinom gaznog sloja gume zbog istrošenosti. Položaj indikatora označen je trokutastom oznakom na rubu gume (A).
Mjerenje dubine profila gume
Dubina gaznog sloja gume može se kontrolirati posebnim uređajem i kada se dosegne granica istrošenosti gume, mora se zamijeniti.
Provjera tlaka u gumama
Provjeru tlaka u gumama treba provoditi samo kada su gume hladne. Optimalan tlak u gumama produžuje vijek trajanja guma i performanse vozila.