Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Informații generale
  • Întreținere săptămânală
  • Cauciucuri și verificarea presiunii în anvelope

Cauciucuri și verificarea presiunii în anvelope (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Anvelopele sunt singurele părți ale mașinii care sunt în permanență în contact cu drumul și chiar și suprafața totală de contact a tuturor anvelopelor este mică. Prin urmare, este necesar să vă verificați cu atenție anvelopele în mod regulat, deoarece propria dvs. siguranță și siguranța celorlalți utilizatori ai drumului depind în mare măsură de starea anvelopelor.

Este recomandabil să verificați presiunea în anvelope înainte de călătoriile lungi, deoarece acest lucru pune stresul maxim de temperatură asupra anvelopelor. La deplasarea pe distanțe lungi la viteze mari cu presiune scăzută în anvelope, se consumă mai multă energie în deformarea anvelopei, cauzând supraîncălzirea acesteia și, posibil, provocând separarea profilului sau chiar ruperea anvelopei. De asemenea, cu presiunea redusă în anvelope, consumul de combustibil crește.

Verificarea constantă a stării anvelopelor vă va permite să detectați cu promptitudine uzura intensă și să eliminați cauza acesteia, ceea ce vă va ajuta să evitați consecințe mai grave.

Dacă există o uzură neuniformă a anvelopelor, este necesar să găsiți cauza și să o eliminați.

Verificați anvelopele pentru tăieturi, perforații și obiecte străine în anvelope. Scurgerile de aer din anvelopă pot fi determinate folosind spumă de săpun.

Inspectați cu atenție peretele lateral interior al fiecărei anvelope pentru a detecta urme de lichid de frână.

Presiunea adecvată în anvelope mărește durata de viață a anvelopei și, prin urmare, trebuie verificată în mod regulat. Verificați presiunea în anvelope numai când anvelopele sunt reci.



La înlocuirea roților, nu este recomandabil să schimbați direcția de rotație a anvelopei, deoarece rularea repetată a acestora va duce la o uzură crescută a anvelopelor.

Verificarea nivelului de uzură a benzii de rulare a anvelopelor



Verificarea nivelului de uzură a benzii de rulare a anvelopelor


Anvelopele roților trebuie înlocuite imediat dacă indicatorii speciali (B) situati în partea inferioară a benzii de rulare devin la nivel cu suprafața benzii de rulare a anvelopei ca urmare a uzurii. Poziția indicatoarelor este indicată printr-un semn triunghiular pe talonul anvelopei (A).

Măsurarea adâncimii benzii de rulare a anvelopei



Măsurarea adâncimii benzii de rulare a anvelopei


Adâncimea modelului benzii de rulare a anvelopei poate fi controlată cu un dispozitiv special și atunci când este atinsă limita de uzură a anvelopei, aceasta trebuie înlocuită.



Verificarea presiunii în anvelope



Verificarea presiunii în anvelope


Verificarea presiunii în anvelope trebuie făcută numai când anvelopele sunt reci. Presiunea optimă în anvelope crește durata de viață a anvelopei și performanța vehiculului.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Întreținere săptămânală
Următorul ▶

Baterie — îngrijire
Nivel lichid de spălare parbriz
Nivelul lichidului servodirecției
Nivelul lichidului de frână
Nivelul lichidului de răcire
Lamele ștergătoarelor
Becuri și siguranțe
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea nivelului uleiului de motor cu o joja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea presiunii în anvelopele umflate Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora, identificarea… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora, identificarea… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora, identificarea… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea presiunii aerului din anvelope Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 11 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.