Wycofanie
Oznaczenie miejsca na pokrywie łożyska wałka rozrządu
Położenie pokryw łożysk wałka rozrządu należy najpierw odkręcić i zdjąć
Układ trwałych półpierścieni
Demontaż popychaczy hydraulicznych z głowicy cylindrów
1. Ustaw tłok pierwszego cylindra w GMP i sprawdź, czy wszystkie znaki wyrównania są wyrównane ze wskazówkami.
2. Zdemontować koło łańcuchowe wału korbowego, które steruje zaworami wydechowymi.
3. Zdejmij łańcuch napędowy z koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych i użyj drutu, aby zabezpieczyć łańcuch przed spadnięciem.
4. Sprawdź oznaczenia na pokrywach łożysk wałka rozrządu i jeśli ich nie ma, zastosuj je. Pokrywy łożysk wałka rozrządu zaworów wydechowych są ponumerowane od 1 do 7 po stronie łańcucha napędowego (patrz ryc. Oznaczenie miejsca na pokrywie łożyska wałka rozrządu), a pokrywy łożysk wałka rozrządu sterującego zaworami dolotowymi są ponumerowane od 8 do 14 od strony łańcucha napędowego.
5. Stopniowo i kolejno odkręcać śruby pokryw łożysk 1, 4, 6 i 7 wałka rozrządu sterującego zaworami wydechowymi oraz kołpaków 8, 9, 12 i 14 wałka rozrządu sterującego zaworami dolotowymi (patrz ryc. Położenie pokryw łożysk wałka rozrządu należy najpierw odkręcić i zdjąć). Zdejmij osłony.
6. Stopniowo i sekwencyjnie, jeden obrót na każdy przejazd, odkręć śruby mocujące pozostałe pokrywy łożysk wałka rozrządu. Zdejmij osłony.
7. W silnikach 3,0 litrowych zdejmij półpierścienie oporowe w pobliżu pokryw łożysk 1, 8, 4 i 11 (patrz ryc. Układ trwałych półpierścieni).
8. Wymontować wałki rozrządu z głowicy cylindrów.
9. Z gniazd w głowicy bloku cylindrów wyjmij hydrauliczne popychacze zaworów. Ustaw popychacze hydrauliczne w pojemniku z czystym olejem silnikowym w pozycji pionowej, aby można je było ponownie zainstalować (patrz ryc. Demontaż popychaczy hydraulicznych z głowicy cylindrów).
Badanie
1. Sprawdź powierzchnie bieżne łożysk wałka rozrządu i kontury krzywek pod kątem oznak zużycia. Jeśli występuje jakiekolwiek zużycie, należy wymienić wałek rozrządu.
2. Sprawdź stan popychaczy hydraulicznych i gniazd popychaczy w głowicy bloku cylindrów. Jeśli gniazda popychaczy są zużyte, należy wymienić głowicę cylindrów.
Instalacja
Położenie pokryw łożysk wałka rozrządu, które należy zamontować jako pierwsze
1. Nasmaruj popychacze hydrauliczne czystym olejem silnikowym i wsuń każdy popychacz na miejsce w głowicy cylindrów.
2. Nasmaruj czopy i krzywki wałków rozrządu czystym olejem silnikowym i zamontuj wałki rozrządu w głowicy cylindrów.
3. Obróć wałki rozrządu tak, aby krzywki cylindra nr 2 wałka rozrządu wydechu i krzywki cylindra nr 3 wałka rozrządu zaworów dolotowych były skierowane w dół. W takim przypadku otwory montażowe na kołnierzach wałków rozrządu muszą być wyrównane z górną płaszczyzną głowicy cylindrów.
4. W silnikach 3,0 l zamontuj podkładki oporowe na łożyskach 1, 8, 4 i 11.
5. Nasmarować powierzchnie łożysk w pokrywach łożysk wałka rozrządu, następnie zamontować pokrywy wałka rozrządu wydechu 2, 3 i 5 oraz pokrywy wałka rozrządu zaworów dolotowych 10, 11 i 13 i wkręcić śruby w pokrywy (patrz ryc. Położenie pokryw łożysk wałka rozrządu, które należy zamontować jako pierwsze).
6. Dokręć ręcznie śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu, a następnie spiralnie dokręć śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu, obracając każdą śrubę o pół obrotu w jednym przejściu, aż każda pokrywa zetknie się z głowicą cylindrów. Następnie w tej samej kolejności dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym w kilku etapach.
7. Zamontować pozostałe pokrywy łożyska wałka rozrządu i dokręcić właściwym momentem w ten sam sposób.
8. Załóż łańcuch rozrządu na koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych, jak zaznaczono wcześniej.
9. Zamontować koło zębate wałka rozrządu wydechu.
10. Sprawdź oryginalne położenie wałków rozrządu.