Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wyjmowanie i instalowanie wału napędowego

Wyjmowanie i instalowanie wału napędowego (Mercedes-Benz Vito W639)

0
1. Wyjmij wał napędowy, wykonując następujące czynności.

2. Odłączyć przednią część wału napędowego (1) od skrzyni biegów (tylko dla pojazdów bez napędu na wszystkie koła) (rysunek VN 4.039).

rysunek VN 4.039 Przedstawiono dla pojazdów z kodem ZG2 Napęd na przednie koła nieodłączalny 1. Wał…

rysunek VN 4.039 Przedstawiono dla pojazdów z kodem ZG2 Napęd na przednie koła nieodłączalny 1. Wał Cardana; 2. Skrzynia rozdzielcza; 3. Główne podwozie napędu na tylne koła; 4. Łożysko wału napędowego przedniego; 5. Tylna podpora wału napędowego; 6. Uchwyt bezpieczeństwa


3. Odłączyć tylną część wału napędowego (1) od kołnierza (3) końcowej części przekładni osi tylnej.

4. Zdejmij łożysko wieszaka wału napędowego przedniej sekcji (4).

5. Zdejmij łożysko oporowe (5) tylnej części wału napędowego.

6. Wyjąć wał napędowy (T). W tym celu należy wyjąć wspornik bezpieczeństwa (6).

7. Sprawdź, czy przeguby Cardana nie są zużyte.

8. Podczas montażu należy zastosować smar o przedłużonej trwałości (Smar długotrwały MV) na wielowypustowych powierzchniach wałów Cardana.

9. Połącz przednią i tylną część wału napędowego.

Uwaga: Oznaczenia na łączonych sekcjach wału napędowego muszą być ustawione tak, jak pokazano na rysunku VN 4.040.




VN 4.040.

VN 4.040.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 2 / Skrzynia biegów
Następny ▶

Wyjmowanie i instalowanie tylnego napędu końcowego
Elementy przekładni głównej tylnej osi
Wał główny i wał pierwotny
Wał pośredni
Mechanizm synchronizacji pojedynczego stożka
Wyjmowanie i instalowanie wałów napędowych osi tylnej
Demontaż wewnętrznego przegubu homokinetycznego wału napędowego z przekładni głównej tylnej osi
Demontaż zewnętrznego przegubu homokinetycznego z wału napędowego
Demontaż wewnętrznego przegubu homokinetycznego z wału napędowego
Wymiana osłony przegubu homokinetycznego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Czujnik położenia wału korbowego — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja wału napędowego Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja elastycznego wału napędowego prędkościomierza Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Sprawdzenie stanu osłon wału napędowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja przedniego wału napędowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja wału napędowego Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 29 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.