Wyjmowanie
1. Odłączyć zaciski (1) i (2) za pomocą specjalnych szczypiec (3) (rysunek VN 4.049).
2. Zdjąć osłony przegubu homokinetycznego wewnętrzne (6) i zewnętrzne (7) (rysunek VN 4.050).
4.049
VN 4.050 1. Zacisk; 2. Zacisk; 3. Wał napędowy tylnego koła; 4. Przegub homokinetyczny zewnętrzny; 5. Przegub homokinetyczny wewnętrzny; 6. Osłona przegubu homokinetycznego wewnętrznego; 7. Zewnętrzna osłona przegubu homokinetycznego; 8. Pierścień ustalający; 9. Pierścień ustalający
Instalacja
3. Napełnij nowe osłony przegubu homokinetycznego (6) i (7) specjalnym smarem o stałej konsystencji, a także wypełnij tym samym smarem wewnętrzne wnęki przegubu homokinetycznego (rysunek VN 4.050).
(Informacje skopiowane ze strony internetowej: «MERCEDESMAN.ru»)
Całkowita ilość smaru podana jest w tabeli
4. Załóż nowe osłony na wał napędowy.
5. Zabezpiecz pylniki zaciskami, używając szczypiec do zaciskania zacisków.
Należy zwrócić uwagę na montaż punktów zaciskowych. Punkty ściskania obu zacisków zewnętrznego stawu muszą być obrócone o 180° względem zacisków wewnętrznego stawu. Jest to konieczne, aby zapewnić, że równowaga wału napędowego nie zostanie zakłócona.