Премахване
1. Разкачете скобите (1) и (2) с помощта на специални клещи (3) (чертеж VN 4.049).
2. Свалете вътрешния (6) и външния (7) маншон на карданния вал (чертеж VN 4.050).
4.049
VN 4.050 1. Скоба; 2. Скоба; 3. Задвижващ вал на задните колела; 4. Външна карданна става; 5. Вътрешна карданна става; 6. Вътрешен маншон на карданния вал; 7. Външен маншон на карданния вал; 8. Задържащ пръстен; 9. Задържащ пръстен
Инсталация
3. Напълнете новите маншони на карданния вал (6) и (7) със специална консистентна грес, а също така напълнете вътрешните кухини на карданния вал със същата грес (чертеж VN 4.050).
Общото количество грес е дадено в таблицата
4. Монтирайте нови маншони на задвижващия вал.
5. Закрепете прашниците със скоби, използвайки клещи за кримпване на скоби.
Обърнете внимание на монтажа на затягащите точки. Точките на компресия на двете скоби за външната става трябва да бъдат завъртени на 180° спрямо скобите на вътрешната става. Това е необходимо, за да се гарантира, че балансът на задвижващия вал не е нарушен.
(Оригинал, публикуван на уебсайта: «Mercedesman.ru»)