VN 5.034 Kąty pochylenia i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy koła 1. Górna śruba mimośrodowa; 2. Dolna śruba mocująca zwrotnicę do kolumny amortyzatora; a. Kąt pochylenia kół; b. Kąt pochylenia wzdłużnego osi obrotu koła; C. Widok z przodu; D Widok z lewej strony
Kąt pochylenia kół sprawdzany jest na specjalistycznym stanowisku optycznym.
Kąt pochylenia kół reguluje się poprzez obrót górnej śruby mimośrodowej, która mocuje zwrotnicę do kolumny amortyzatora.
Kąt pochylenia przednich kół w zależności od pochylenia wzdłużnego platformy pojazdu
| Pochylenie wzdłużne platformy pojazdu | Kąt pochylenia kół |
| + 11,2° | +0°30'(+20') |
| + 10,4° | +0°24'(±20') |
| +9,6° | +0°18'(±20') |
| +8,8° | +0°12'(±20') |
| +8,0° | +0°07'(+20') |
| +7,2° | +0°02'(+20') |
| +6,4° | -0°03'(±20') |
| +5,6° | -0°07' (±20') |
| +4,8° | -0°11'(+20') |
| +4,0° | -0°15'(±20') |
| +3,2° | -0°18'(±20') |
| +2,4° | -0°22'(+20') |
| + 1,6° | -0°25'(±20') |
| +0,8° | -0°28'(±20') |
| 0,0° | -0°30'(±20') |
| -0,8° | -0°32'(+20') |
Uwaga: Dopuszczalna różnica pochylenia kół (na jednym kole) koła prawe i lewe: 0°20'
Oryginał znajduje się na stronie internetowej [www.mercedesman.ru]