VN 5.034 Uhly odklonu a záklonu osi otáčania kolesa 1. Horná excentrická skrutka; 2. Spodná skrutka upevňujúca čap riadenia k vzpere tlmiča; a. Uhol odklonu kolesa; b. Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania kolesa; C. Pohľad spredu; D Pohľad zľava
Uhol odklonu kolies sa kontroluje na špecializovanom optickom stojane.
Uhol odklonu kolies sa nastavuje otáčaním hornej excentrickej skrutky, ktorá upevňuje čap riadenia k vzpere tlmiča.
Uhol odklonu predných kolies v závislosti od pozdĺžneho sklonu platformy vozidla
| Pozdĺžny sklon plošiny vozidla | Uhol odklonu kolesa |
| + 11,2° | +0°30'(+20') |
| + 10,4° | +0°24'(±20') |
| +9,6° | +0°18'(±20') |
| +8,8° | +0°12'(±20') |
| +8,0° | +0°07'(+20') |
| +7,2° | +0°02'(+20') |
| +6,4° | -0°03'(±20') |
| +5,6° | -0°07' (±20') |
| +4,8° | -0°11'(+20') |
| +4,0° | -0°15'(±20') |
| +3,2° | -0°18'(±20') |
| +2,4° | -0°22'(+20') |
| + 1,6° | -0°25'(±20') |
| +0,8° | -0°28'(±20') |
| 0,0° | -0°30'(±20') |
| -0,8° | -0°32'(+20') |
Poznámka: Prípustná hodnota rozdielu odklonu (na jednom kolese) pravé a ľavé koleso: 0°20'
Pôvodný článok je na portáli: mercedesman.ru