VN 5.034 Unghiuri de curbare și caster 1. Bolt excentric de sus; 2. Șurubul inferior al articulației de direcție la loncherul amortizorului; A. Unghiul de curbare; b. Unghiul de înclinare longitudinală a axei de rotație a roții; C. Vedere frontală; D Vedere din partea stângă
Unghiul de cambra este verificat pe un suport optic specializat.
Unghiul de cambra este reglat prin rotirea șurubului excentric superior care fixează fuzeta de direcție de loncherul amortizorului.
Unghiul de curbare al roții din față în funcție de înclinarea longitudinală a platformei vehiculului
Înclinarea longitudinală a platformei vehiculului | Unghiul de curbare |
+ 11,2° | +0°30’ (+20’) |
+ 10,4° | +0°24’ (±20’) |
+9,6° | +0°18’ (±20’) |
+8,8° | +0°12’ (±20') |
+8,0° | +0°07' (+20’) |
+7,2° | +0°02' (+20’) |
+6,4° | -0°03' (±20*) |
+5,6° | -0°07’ (±20’) |
+4,8° | -0°11’ (+20’) |
+4,0° | -0°15’ (±20’) |
+3,2° | -0°18’ (±20’) |
+2,4° | -0°22’ (+20’) |
+ 1,6° | -0°25’ (±20’) |
+0,8° | -0°28’ (±20’) |
0,0° | -0°30’ (±20’) |
-0,8° | -0°32’ (+20’) |
Notă: diferența de cambra admisă (pe o singură roată) roți din dreapta și din stânga: 0°20'