Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
2. Ustawić tłok pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie.
3. Zaznacz położenie łańcucha rozrządu 14 względem koła pasowego wałka rozrządu 3 (strzałka) (zobacz rysunek 4.25). Zdejmij osłonę łańcucha rozrządu.
Rysunek 4.25. Dźwignia przesuwna napinacza łańcucha rozrządu:
1, 10, 11, 12. Śruba,
2. Uszczelka,
3. Koło pasowe wałka rozrządu,
4. Dźwignia przesuwna,
5. Wałek rozrządu,
6. Napinacz łańcucha,
7. Wiosna,
8. Dźwignia naciągu sprężyny,
9. Wałek odwrotny,
13. Ściągacz,
14. Łańcuch rozrządu.
4. Zdejmij napinacz łańcucha rozrządu 6.
5. Odkręć śrubę 1, zdejmij uszczelkę 2 i koło pasowe wałka rozrządu 3. W razie potrzeby możesz użyć dziurkacza, aby oddzielić koło pasowe 3 od wałka rozrządu 5.
6. Zdejmij pasek napędowy generatora.
7. Zdejmij dźwignię napinającą sprężynę 8 i sprężynę napinającą 7.
8. Wyjmij rolkę powrotną 9.
9. Za pomocą ściągacza 13 odkręcić śruby 10, 11 i 12.
10. Zdejmij dźwignię przesuwną 4. Sprawdź, czy nie jest zużyta i w razie potrzeby wymień.
Publikacja przedrukowana z tego zasobu: MercedesMan
Instalacja
11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed zamontowaniem śrub 10 i 11 należy je nasmarować środkiem uszczelniającym.
12. Znak 14 na łańcuchu rozrządu musi być wyrównany ze znakiem 3 na kole pasowym wałka rozrządu.
13. Przed zamontowaniem pokrywy głowicy cylindrów należy sprawdzić, czy znak GMP i znak na kole pasowym wałka rozrządu są ustawione w jednej linii z łańcuchem rozrządu.