Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Скользящий рычаг цепи ГРМ

Скользящий рычаг цепи ГРМ (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



1. Снимите крышку головки блока цилиндров.

2. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ.

3. Пометьте положение цепи ГРМ 14 относительно шкива распределительного вала 3 (стрелка) (см.рис. 4.25). Снимите крышку цепи ГРМ.

Рис. 4.25. Скользящий рычаг натяжения цепи ГРМ:

Рис. 4.25. Скользящий рычаг натяжения цепи ГРМ:
1, 10, 11, 12. Болт,
2. Прокладка,
3. Шкив распределительного вала,
4. Скользящий рычаг,
5. Распределительный вал,
6. Натяжитель цепи,
7. Пружина,
8. Рычаг натяжения пружины,
9. Обратный ролик,
13. Съемник,
14. Цепь ГРМ.


4. Снимите натяжитель цепи ГРМ 6.

5. Открутите болт 1, снимите прокладку 2 и шкив распределительного вала 3. При необходимости можно воспользоваться пробойником, чтобы отделить шкив 3 от распределительного вала 5.

6. Снимите ремень привода генератора.

7. Снимите рычаг натяжения пружины 8 и пружину 7 натяжителя.

8. Снимите обратный ролик 9.

9. С помощью съемника 13 открутите болты 10, 11 и 12.

10. Снимите скользящий рычаг 4. Проверьте износ и, при необходимости, замените его.

Установка



11. Установка производится в порядке, обратном снятию. Перед установкой болтов 10 и 11 их необходимо смазать герметиком.



[Оригинал можно найти на сайте: mercedesman]

12. Метка на цепи ГРМ 14 должна быть совмещена с меткой 3 на шкиве распределительного вала.

13. Перед установкой крышки головки блока цилиндров проверьте совмещение метки ВМТ и метки на шкиве распределительного вала по отношению к цепи ГРМ.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Ремонт двигателя
Следующие ▶

Распределительный вал
Предкамера — снятие и установка
Головка блока цилиндров
Крышка цепного привода ГРМ
Канавочный шкив коленчатого вала
Натяжитель цепи ГРМ
Проверка гидрокомпенсатора
Передний сальник коленчатого вала
Задний сальник коленчатого вала
Маховик — снятие и установка
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Нижний продольный рычаг — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Натяжитель цепи — снятие и установка Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Проверка и замена приводной цепи Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Проверка состояния цепи привода ГРМ на двигателе М628 Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Замена газораспределительной цепи Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка крышки цепи привода ГРМ Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 23 + 13 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.