Оттегляне
1. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
2. Нагласете буталото на първия цилиндър на ГМТ.
3. Маркирайте позицията на веригата за синхронизация 14 спрямо шайбата на разпределителния вал 3 (стрелка) (виж фиг. 4.25). Свалете капака на ангренажната верига.
Ориз. 4.25. Плъзгащ се обтегач на ангренажната верига:
1, 10, 11, 12. Болт,
2. Уплътнение,
3. Макара на разпределителния вал,
4. Плъзгащ се лост,
5. Разпределителен вал,
6. Обтегач на веригата,
7. Пролет,
8. Лост за опъване на пружината,
9. Обратна ролка,
13. Теглич,
14. Ангренажна верига.
4. Отстранете обтегача на ангренажната верига 6.
5. Развийте болта 1, отстранете уплътнението 2 и шайбата на разпределителния вал 3. Ако е необходимо, можете да използвате перфоратор, за да отделите ролката 3 от разпределителния вал 5.
6. Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
7. Отстранете лоста за опъване на пружината 8 и пружината на обтегача 7.
8. Отстранете обратната ролка 9.
9. С помощта на теглич 13 развийте болтове 10, 11 и 12.
10. Отстранете плъзгащия се лост 4. Проверете за износване и сменете, ако е необходимо.
Инсталация
11. Монтажът се извършва в ред, връщане към отстраняване. Преди да монтирате болтове 10 и 11, те трябва да бъдат смажени с уплътнител.
12. Маркировката на веригата за синхронизация 14 трябва да бъде подравнена с марка 3 на шайбата на разпределителния вал.
13. Преди да монтирате капака на главата на цилиндъра, проверете подравняването на маркировката TDC и маркировката на шайбата на разпределителния вал по отношение на веригата за синхронизация.