Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Zdejmij kolektor dolotowy 13 (zobacz rysunek 4.15).
Rysunek 4.15. Głowica cylindra:
1, 4, 11. Śruba,
2. Wiosna,
3. Dźwignia naciągu sprężyny,
5. Wsparcie,
6. Dźwignia przesuwna,
7, 8. Lampy próżniowe,
9. Wałek rozrządu,
10. Dysza,
12. Filtr paliwa,
13. Kolektor dolotowy,
14. Chłodnica paliwa.
4. Wyjmij wtryskiwacze 10.
5. Odłącz przewody paliwowe i chłodnicę paliwa 14.
6. Odkręcić śruby 11 i odłączyć filtr paliwa 12 wraz z podłączonymi przewodami.
7. Zdejmij pasek napędowy generatora.
8. Zdejmij dźwignię naciągu sprężyny 3 i sprężynę 2.
9. Odkręcić śrubę 1 mocującą amortyzator do głowicy cylindra.
10. Odłączyć rury próżniowe 7 i 8 od pompy próżniowej.
11. Odłączyć wspornik 5 od wspornika generatora.
12. Zdejmij wałek rozrządu 9.
13. Zdjąć dźwignię przesuwną 6 z głowicy cylindra.
14. Odłączyć złącza przewodów od świec żarowych R13-R16 (zobacz rysunek 4.16).
Rysunek 4.16. Głowica cylindra:
15, 16, 29. Rury układu chłodzenia,
17. Ciało,
18. Rura doprowadzająca ciepło do instalacji grzewczej,
19. Rura powrotna instalacji grzewczej,
20. Śruby,
21. Rura układu chłodzenia,
22. Przednia część układu wydechowego,
23. Turbodoładowanie,
24, 25. Lampy próżniowe,
26. Zawór termostatyczny,
27. Obrońca,
28. Rura układu chłodzenia,
B8. Czujnik temperatury płynu chłodzącego,
R13-R16. Świece żarowe,
X42. Złącze przewodu czujnika temperatury płynu chłodzącego.
15. Odłączyć rury próżniowe 24 i 25 od zaworu termicznego 26.
16. Odłączyć złącze przewodu X42 od czujnika temperatury płynu chłodzącego B8.
17. Odłączyć przewody układu chłodzenia 15 i 16 od obudowy 17.
18. Odłączyć wąż układu chłodzenia 29 od rury układu chłodzenia.
19. Zdejmij osłony 27 i rurę układu chłodzenia 28.
20. Odłączyć rurę układu chłodzenia 21 od rury powrotnej układu ogrzewania 19.
21. Odkręć śruby 20.
22. Odłączyć przewód powrotny układu grzewczego 19 od obudowy pompy układu chłodzenia.
23. Odłączyć rurę wydechową 22 od kolektora wydechowego.
24. Wyjmij turbosprężarkę 23.
25. Odkręcić śruby 31 mocujące osłonę napędu łańcucha rozrządu.
26. Odkręcić śruby 32, 33 i 34 mocujące głowicę cylindra (zobacz rysunek 4.17). Kolejność luzowania śrub mocujących pokazana jest na rysunku 4.18.
Rysunek 4.17. Głowica cylindra:
30. Głowica cylindra,
31. Śruba,
32, 33, 34. Śruby mocujące głowicę cylindra,
35. Uszczelka głowicy cylindra,
36. Kołki regulacyjne.
Rysunek 4.18. Procedura luzowania śrub mocujących głowicę cylindra
27. Sprawdź śruby mocujące głowicę cylindra i w razie potrzeby wymień je.
28. Zdjąć głowicę cylindra. 30. Wytrzeć powierzchnie stykowe i gwintowane, sprawdzić, czy nie są uszkodzone.
Instalacja
29. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wymień uszczelkę głowicy cylindra 35 i upewnij się, że jest prawidłowo zamontowana na kołkach regulacyjnych 36. Kolejność dokręcania śrub mocujących głowicę cylindra pokazano na rysunku 4.19.
Rysunek 4.19. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra
30. Nasmaruj część gwintowaną i powierzchnię nośną głowicy cylindra.
31. Wymień uchwyt rury powrotnej układu grzewczego 19.
32. Sprężynę 2 należy zamontować tak, aby oznaczenie koloru było skierowane do góry.