Cuprins: Îndepărtare ↡ Instalare ↡
Îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Goliți lichidul de răcire.
3. Scoateți galeria de admisie 13 (vezi figura 4.15).
Figura 4.15. Chiulasă:
1, 4, 11. Șurub,
2. Primăvara,
3. Pârghie de tensionare a arcului,
5. Sprijin,
6. Maneta glisantă,
7, 8. Tuburi vidate,
9. Arbore cu came,
10. Duză,
12. Filtru de combustibil,
13. Galeria de admisie,
14. Răcitor de combustibil.
4. Scoateți injectoarele 10.
5. Scoateți conductele de combustibil și răcitorul de combustibil 14.
6. Deșurubați șuruburile 11 și deconectați filtrul de combustibil 12 împreună cu țevile atașate.
7. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului.
8. Scoateți maneta de tensionare a arcului 3 și arcul 2.
9. Deșurubați șurubul 1 care fixează amortizorul pe chiulasă.
10. Deconectați tuburile de vid 7 și 8 de la pompa de vid.
11. Deconectați suportul 5 de la suportul generatorului.
12. Demontați arborele cu came 9.
13. Scoateți maneta culisantă 6 de pe chiulasa.
14. Deconectați conectorii cablurilor de la bujiile incandescente R13-R16 (vezi figura 4.16).
Figura 4.16. Chiulasă:
15, 16, 29. Țevi ale sistemului de răcire,
17. Corp,
18. Conductă de tur a sistemului de încălzire,
19. Conducta de retur a sistemului de încălzire,
20. Șuruburi,
21. Conductă a sistemului de răcire,
22. Partea frontală a sistemului de evacuare,
23. Turbocompresie,
24, 25. Tuburi vidate,
26. Termovalvă,
27. Protector,
28. Conductă a sistemului de răcire,
B8. Senzor de temperatură a lichidului de răcire,
R13-R16. Bujii incandescente,
X42. Conector cablaj senzor temperatură lichid de răcire.
15. Deconectați tuburile vidate 24 și 25 de la termovalva 26.
16. Deconectați conectorul cablajului X42 de la senzorul de temperatură al lichidului de răcire B8.
17. Deconectați conductele 15 și 16 ale sistemului de răcire de la carcasa 17.
18. Deconectați furtunul sistemului de răcire 29 de la conducta sistemului de răcire.
19. Scoateți protecțiile 27 și conducta sistemului de răcire 28.
20. Scoateți conducta sistemului de răcire 21 din conducta de retur a sistemului de încălzire 19.
21. Deșurubați șuruburile 20.
22. Deconectați conducta de retur a sistemului de încălzire 19 de la carcasa pompei sistemului de răcire.
23. Deconectați țeava de eșapament 22 de la galeria de evacuare.
24. Demontați turbocompresorul 23.
25. Deșurubați șuruburile 31 care fixează capacul lanțului de distribuție.
26. Slăbiți și deșurubați șuruburile 32, 33 și 34 care fixează chiulasa (vezi figura 4.17). Ordinea de slăbire a șuruburilor de montare este prezentată în figură 4.18.
Figura 4.17. Chiulasă:
30. Chiulasă,
31. Șurub,
32, 33, 34. Șuruburi de montare a chiulasei,
35. Garnitură chiulasă,
36. Știfturi de reglare.
Figura 4.18. Procedura de slăbire a șuruburilor de montare a chiulasei
27. Verificați șuruburile de montare a chiulasei și înlocuiți-le dacă este necesar.
(Articol bazat pe date de pe site: MercedesMan)
28. Scoateți chiulasa 30. Ștergeți suprafețele de contact și cele filetate, verificați dacă există deteriorări.
Instalare
29. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare. Înlocuiți garnitura chiulasei 35 și asigurați-vă că este instalată corect pe știfturile de reglare 36. Ordinea de strângere a șuruburilor de montare a chiulasei este prezentată în figură 4.19.
Figura 4.19. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
30. Ungeți porțiunea filetată și suprafața de sprijin a chiulasei.
31. Înlocuiți elementul de fixare 19 al conductei de retur a sistemului de încălzire.
32. Arcul 2 este instalat cu marcajul de culoare în sus.