Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Roletă cu canelură a arborelui cotit

Roletă cu canelură a arborelui cotit (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Cuprins: Îndepărtare ↡ Instalare ↡

Îndepărtare



1. Scoateți filtrul de aer.

2. Slăbiți șuruburile 2 care fixează fulia 1 a pompei de răcire (vezi figura 4.12).

Figura 4.12. Roata cu canelură a arborelui cotit:

Figura 4.12. Roata cu canelură a arborelui cotit:
1. Roata pompei sistemului de răcire,
2. Șurub,
3. Scripete cu canelură (motoare 601.942),
4. Scripete cu canelură (motoare 601.970),
5. Garnitură,
6. Șurub central,
7. Dispozitiv de blocare.


3. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului.

4. Scoateți fulia 1 a pompei sistemului de răcire.

5. Montați pistonul primului cilindru în TDC prin rotație a arborelui cotit. Cheia trebuie instalată în sus.

6. Instalați dispozitivul de blocare 7 pe coroana dințată a volantei.

7. Deșurubați șurubul central 6 cu garnitura 5.

8. Scoateți fulia arborelui cotit cu amortizorul 3 sau 4. Verificați dacă fulia este ovală și deformează.
  • Ovalitatea admisă a scripetelui: 0,5 mm.
  • Deformația admisibilă a scripetelui: 0,3 mm.

Instalare



9. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Înainte de a instala garnitura 5 și șurubul central 6, acestea trebuie lubrifiate cu ulei de motor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Reparație motor
Următorul ▶

Galeria de evacuare
Galeria de admisie
Capacul chiulasei
Demontare și instalare motorului
Capacul lanțului de distribuție
Chiulasă
Precameră — demontare și instalare
Arbore cu came
Maneta glisantă a lanțului de distribuție
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Senzor de poziție arbore cotit — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Rulment de centrare a arborelui cotit Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare capacului de capăt, înlocuirea etanșării… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării arborelui cotit Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 48 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.