Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Sprawdzanie i szlifowanie zaworów

Sprawdzanie i szlifowanie zaworów (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Badanie ↡ Docieranie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



1. Zdejmij głowicę cylindra.

2. Wyjmij sprężyny zaworowe i uszczelniacze trzonków zaworowych.

3. Wyjmij zawory.

Badanie



4. Wytrzyj zawory i przeprowadź kontrolę wzrokową. Zawory z przepalonymi tarczami, zbyt niską wysokością tarczy zaworowej (b) lub uszkodzonymi i/lub przepalonymi trzpieniami należy wymienić (rysunek 2.25).

5. Zmierz ustawienie trzonków zaworów i gniazd zaworów. W razie konieczności wymień zawór.

Rysunek 2.25. Wymiary zaworu i pomiar jego bicia.

Rysunek 2.25. Wymiary zaworu i pomiar jego bicia.


Docieranie



6. Oszlifuj gniazda zaworowe.

7. Ponownie zmierz bicie trzonka zaworu i gniazda zaworu. Jeżeli jest ona większa od dopuszczalnej lub wysokość h jest niewystarczająca, należy wymienić zawór. Wymiary zaworów podano w tabeli 2.1.

8. Zmierz wystawanie zaworów w głowicy cylindra.

9. Wymień zawór i sprawdź, czy nie ma przecieków.

Instalacja



10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

[Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: Mercedesman.ru]

Tabela 2.1. Wymiary zaworów



ParametrySilniki 602.984/985
Wysokość płyty zaworowej h, mmZawór wydechowy nowy1.75-2.05
Zawór wydechowy, wartość dopuszczalna1.6
Zawór wlotowy, nowy1.75-2.05
Zawór wlotowy, wartość dopuszczalna1.6
Kąt gniazda zaworu α,°Zawór wydechowy45°15'
Zawór wlotowy45°15'
Szerokość gniazda zaworu, mmZawór wydechowy2
Zawór wlotowy2
Wyrównanie gniazda zaworu i trzonu zaworu, mmZawór wydechowy0.03
Zawór wlotowy0.03
Występ nowego zaworu (a) z nowymi pierścieniami gniazdowymi, mmZawór wydechowy Zawór wlotowy0.1-0.7
0.1-0.7
0.1 0.5
0.1-0.5
Odległość od końca trzonka zaworu do łożyska wałka rozrządu T, mm20.4-21.4
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Rodionow Artem Siemionowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vario 814D / Silniki 602.984/985
Następny ▶

Sprężyny zaworowe i uszczelniacze trzonków zaworowych
Wał rozrządczy
Głowica cylindra
Wymiana łańcucha rozrządu
Dźwignia napinacza łańcucha rozrządu
Sprawdzanie sprężyny zaworowej
Sprawdzenie i wymiana tulei prowadnicy zaworu
Wymiana pierścienia i docieranie gniazda zaworowego
Tłoki — wyjmowanie i montaż
Pierścienie tłokowe — wyjmowanie i zakładanie
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Sprawdzanie napięcia generatora Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sprawdzanie połączeń elektrycznych Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Sprawdzanie i regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów w… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 42 + 43 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.