Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Zdejmij dolną osłonę silnika.
3. Zdejmij osłonę ochronną silnika.
4. Wyjmij filtr powietrza.
5. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra 1 (rysunek 2.13).
6. Ustawić tłok pierwszego cylindra w TDC. Znaki na wałku rozrządu i pokrywie łożyska wałka rozrządu (strzałki) muszą być wyrównane.
7. Zaznacz lokalizację (w stosunku do siebie) koło pasowe wałka rozrządu 4 i łańcuch napędowy wałka rozrządu 3.
8. Zablokuj koło zamachowe za pomocą blokady nr 7.
9. Zdejmij napinacz łańcucha napędowego 2.
10. Odkręcić śrubę 12, wyjąć uszczelkę 13 i koło pasowe wałka rozrządu 4.
11. Zdjąć pokrywy łożysk 5 wałka rozrządu.
12. Wyjmij wałek rozrządu 6.
13. Zdejmij regulatory luzu osiowego 14 wałka rozrządu. Sprawdź je pod kątem uszkodzeń i sprawdź luz końcowy wałka rozrządu.
Rysunek 2.13. Wałek rozrządu.
Instalacja
14. Nasmaruj wałek rozrządu 6.
15. Włóż wałek rozrządu 6 do łożysk.
16. Włóż regulatory luzu osiowego 14.
17. Zamontuj pokrywy łożysk wałka rozrządu za pomocą kołków prowadzących 9.
18. Sprawdź długość śrub. 12. Wymień śrubę, jeżeli jej długość jest większa od długości dopuszczalnej.
19. Zamontuj koło pasowe 14 wraz z łańcuchem na wałku rozrządu 6.
20. Zabezpiecz koło pasowe wałka rozrządu za pomocą śrub 12 i uszczelek 13.
21. Zamontuj napinacz 2 napędu łańcuchowego.
22. Odblokuj koło zamachowe.
23. Sprawdź położenie wałka rozrządu. Obróć wał korbowy o dwa obroty i sprawdź montaż tłoka pierwszego cylindra w GMP. Znaki na wałku rozrządu i pokrywie pierwszego łożyska wałka rozrządu powinny się pokrywać.
24. Zamontuj pokrywę głowicy cylindra 1.
25. Zainstaluj filtr powietrza.
26. Zamontuj dolną pokrywę i osłonę silnika.
27. Podłącz przewód ujemny do akumulatora.