Przednie zawieszenie
Typ | Niezależne ze sprężynami śrubowymi, amortyzatorami teleskopowymi i stabilizatorem poprzecznym |
Tylne zawieszenie
Typ | Niezależne ze sprężynami śrubowymi, teleskopowymi amortyzatorami i, w większości modeli, stabilizatorem |
Sterowniczy
Typ | Ze wspomaganiem kierownicy i amortyzatorem na przekładni kierowniczej |
Centrowanie koła
Przednie koła: | |
- zawalić się: | |
• Modele uniwersalne | –0° 5' |
• inne modele | –0° 25' |
- kąt wzdłużnego nachylenia osi obrotu: | |
• lewa strona | 10° |
• Prawa strona | 11° |
– konwergencja | 0° 20' |
Tylne koła: | |
- zawalić się | 1° 30' |
– konwergencja | 0° 25' |
Rozmiar tarczy koła | 6 J x 15, 6,5 J x 15 lub 7 J x 15 |
Opony
Rozmiar tarczy koła 6J x 15 | 185/65 R 15 |
Rozmiar tarczy koła 6,5 J x 15 | 195/65 R 15 |
Rozmiar tarczy koła 7J x 15 | 205/60 R 15 |
Momenty dokręcania
Przednie zawieszenie | |
Stabilizator przechyłu: | |
- łącznik stabilizatora | 20 Nm |
- zacisk stabilizatora | 60 Nm |
Śruba mocowania nakrętki mocowania nawy | 12 Nm |
Przedramię: | |
– nakrętka śruby dociskowej mocowania sworznia zawiasu kulistego | 125 Nm |
- nakrętka śruby zawiasu | 120 Nm |
Amortyzator: | |
- górne mocowanie korpusu | 20 Nm |
- śruby mocujące do pięści obrotowej | 110 Nm |
– nakrętka mocująca płytkę | 60 Nm |
Zaokrąglona pięść: | |
- śruby amortyzatora | 110 Nm |
- śruby mocujące drążek kierowniczy | 80 Nm |
Tylne zawieszenie | |
Stabilizator przechyłu: | |
- zacisk stabilizatora | 20 Nm |
– łącznik stabilizatora: | |
• górna nakrętka | 30 Nm |
• dolna nakrętka | 20 Nm |
Dźwignie sterujące: | |
– nakrętka sworznia zawiasu: | |
• nakrętka M10 | 45 Nm |
• nakrętka M12 | 70 Nm |
– Nakrętka przegubu kulowego dolnego wahacza tylnego | 35 Nm |
Przedramię: | |
- wewnętrzna śruba obrotowa | 70 Nm |
– zewnętrzna śruba obrotowa | 120 Nm |
Elementy samopoziomujące tylnego zawieszenia: | |
– akumulator ciśnienia: | |
• śruba łącząca M16 | 30 Nm |
• nakrętka łącząca | 14 Nm |
• nakrętki mocujące | 20 nm |
Jednostka kontroli poziomu: | |
– nakrętki łączące: | |
• Nakrętki M10 | 14 Nm |
• Nakrętki M12 | 20 Nm |
– nakrętka korbowodu | 11 Nm |
- śruby mocujące | 10 Nm |
Pompa hydrauliczna w modelach z 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi bez turbodoładowania: | |
- śruby mocujące | 11 Nm |
- śruba łącząca | 25 Nm |
– nakrętka łącząca | 15 Nm |
Amortyzator: | |
– modele z samopoziomującym tylnym zawieszeniem: | |
• górna śruba mocująca | 25 Nm |
• dolna nakrętka mocująca | 60 Nm |
- inne modele: | |
• górna nakrętka mocująca | 15 Nm |
• przeciwnakrętka górnego mocowania | 30 Nm |
• dolna nakrętka śruby | 60 Nm |
Sterowniczy | |
Nakrętka przegubu kulowego drążka kierowniczego | 35 Nm |
Śruba zacisku obrotowego | 55 nm |
Śruba przegubu ramienia pośredniego | 100 Nm |
Pompa wspomagania kierownicy: | |
- śruby mocujące | 25 Nm |
- śruby koła pasowego | 30 Nm |
Śruby mocowania gumowego sprzęgła | 25 Nm |
Śruby mocujące przekładnię kierowniczą | 70 – 80 Nm |
Śruby i nakrętki kolumny kierownicy | 20 Nm |
Nakrętki śrub mocowania amortyzatora układu kierowniczego | 40 Nm |
Śruba kierownicy | 8 Nm |
Drążek kierowniczy: | |
- nakrętka przegubu kulowego | 35 Nm |
– śruba zaciskająca przegubu kulowego wewnętrznego | 20 Nm |
– tuleja zaciskowa zewnętrznego przegubu kulowego | 50 Nm |
Koła
Śruby do kół | 110 Nm |