Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Wyłącz zapłon i odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Zdejmij rurę dolotową.
3. Wyjąć sprzęgło wentylatora chłodnicy układu chłodzenia.
4. Zdejmij napinacz paska napędowego generatora.
5 Zdejmij wspornik 13 (rysunek 3.25).
6. Odkręć pokrywę filtra oleju 7.2.
7. Odłączyć przewody 1.1 od czujnika ciśnienia oleju B12.
8. Odłączyć złącze przewodów 1.2 od czujnika temperatury/ciśnienia oleju B 11 / B12.
(Oryginał opublikowany na stronie internetowej MercedesMan.ru)
9. Odkręcić czujnik ciśnienia oleju B 12 od obudowy filtra oleju 7.
10 Wyjmij czujnik temperatury/ciśnienia oleju B11/B12.
11. Odkręć śrubę 3 mocującą wspornik 4.
12. Odkręcić śrubę 2 generatora G2, wyjąć wspornik 4 i generator G2 z obudowy filtra oleju 7.
13. Odłączyć przewód doprowadzający olej 8 od obudowy filtra oleju 7.
14. Zdejmij pokrywę filtra 7.2.
15. Odkręcić śruby 5 i 6 mocujące obudowę filtra oleju 7.
1B. Wyjąć obudowę filtra oleju 7 z bloku cylindrów.
17. Wyjąć uszczelkę 10 z obudowy filtra oleju 7.
18. Wyjmij zawór obejściowy i sprawdź go.
Instalacja
19. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Rysunek 3.25. Obudowa filtra oleju: 1.1 - Przewody silnika (silniki 904.904/908 do numeru 040847); 1.2 - Złącze przewodów silnika (silniki 904.904/908 zaczynające się od numeru 040488 i silniki 904.914/923/936); 2, 3, 5, 6, 9, 14 - Śruby; 4, 13 - Nawiasy; 7 - Obudowa filtra oleju; 8 - Przewód wtrysku oleju; 10 - Uszczelka; 11, 12 - Pierścienie uszczelniające.