Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Silnik i systemy
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Chłodnica oleju — wymontowanie i zamontowanie

Chłodnica oleju — wymontowanie i zamontowanie (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



1. Wyłącz zapłon i odłącz przewód ujemny od akumulatora.

2. Zdejmij pokrywę serwisową.

3. Spuść płyn chłodzący.

4. Zdjąć osłonę 9 z kolektora wydechowego (rysunek 3.26).

5. Zdjąć osłonę 11 z turbosprężarki.

6. Zdejmij rurę wlotową i obudowę filtra oleju.

7. Odłączyć przewód doprowadzający olej 6 od turbosprężarki.

8. Odkręć śrubę 8.

9. Odłączyć rurkę odpowietrzającą skrzynię korbową 7 od chłodnicy oleju.

10. Odkręcić korek 4 od chłodnicy oleju 1 i spuścić olej silnikowy.

11. Odkręć śruby mocujące kolektor wydechowy o 4 mm i odłącz kolektor wydechowy od głowicy cylindra.

12. Wyjąć chłodnicę oleju 1 z bloku cylindrów.

Instalacja



13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Rysunek 3.26. Chłodnica oleju: 1 - Chłodnica oleju; 1.1, 3, 8, 10, 12 - Śruby; 2 - Uszczelka; 4 -…

Rysunek 3.26. Chłodnica oleju: 1 - Chłodnica oleju; 1.1, 3, 8, 10, 12 - Śruby; 2 - Uszczelka; 4 - Wtyczka gwintowana; 5 - Pierścień uszczelniający; 6 - Przewód wtrysku oleju; 7 - Rura odpowietrzająca skrzyni korbowej; 9, 11 - Tarcze.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Rodionow Artem Siemionowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vario 814D / Silniki 904.908/914/923/936
Następny ▶

Obudowa filtra oleju
Pompa olejowa — wymontowanie i zamontowanie
Paleta — demontaż i montaż
Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie
Uszczelki wału korbowego
Czujnik poziomu oleju
Pompa układu chłodzenia
Termostat — wyjmowanie, sprawdzanie i instalowanie
Chłodnica układu chłodzenia
Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Czujnik poziomu oleju — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Chłodnica oleju — demontaż i montaż Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie termostatu Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie amortyzatorów przednich Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie amortyzatorów przednich Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Chłodnica oleju — demontaż i montaż Mercedes W126 (1979-1991, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 35 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.