Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Silnik i systemy
  • Silniki diesla
  • Chłodnica oleju — demontaż i montaż

Chłodnica oleju — demontaż i montaż (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



1. Chłodnica oleju znajduje się za panelem przedniego lewego błotnika.

2. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód samochodu i bezpiecznie umieść go na podpórkach (patrz pkt "Podnoszenie samochodu za pomocą podnośnika i ustawianie go na podporach").

3. W razie potrzeby zdjąć zabezpieczenie silnika wg rozdział 11.

4. Odkręć śruby i nakrętki i zdejmij tapicerkę z lewego nadkola.

5. Pod nadkole podłóż odpowiedni pojemnik do zbierania spuszczanego oleju, następnie za panelem przedniego błotnika odkręć złączki przewodów olejowych na górze chłodnicy oleju. Bądź przygotowany na wycieki oleju.

6. Odkręcić dwie śruby i dwie nakrętki mocujące ramę podtrzymującą chłodnicę oleju do nadwozia.

7. Wymontuj ramę wraz z chłodnicą oleju spod nadkola.

8. Poluzuj zaciski i zdejmij chłodnicę oleju z ramy.

Instalacja



9. Przed montażem zaleca się oczyścić żebra chłodnicy oleju miękką szczotką lub sprężonym powietrzem.

10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, przy czym podczas montażu urządzenia w nadkolu należy zwrócić uwagę, aby występy na górze chłodnicy oleju zazębiły się z gumowymi wspornikami na nadwoziu.

(Tekst ponownie opublikowany ze strony internetowej: «Mercedesman.ru»)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class 190 (W201) / Silniki diesla
Następny ▶

Wsporniki układu napędowego
Łożysko centrujące wału korbowego
Uszczelki wału korbowego — wymiana
Koło zamachowe/płyta czołowa — demontaż, kontrola i montaż
Pompa oleju i łańcuch napędowy — demontaż, kontrola i montaż
 
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Czujnik poziomu oleju — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Chłodnica oleju — demontaż i montaż Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Chłodnica oleju — demontaż i montaż Mercedes W126 (1979-1991, benzyna)
☛ Chłodnica oleju — wymontowanie i zamontowanie Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 49 + 17 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.