Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie

Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



1. Wyjmij filtr powietrza 18 (rysunek 2.69).

2. Zdejmij rurę wlotową 20.

3. Odłącz przewody doprowadzające sprężone powietrze 9 i 19.

4. Odłącz rurę łączącą 6.

5. Odłączyć rurę próżniową 2 od jednostki ciśnieniowej 7.

6. Odkręcić śruby mocujące rurę wtrysku oleju 5 do turbosprężarki 1. Wymienić pierścienie uszczelniające 4.

7. Odkręć śruby mocujące rurę wydechową do turbosprężarki. 1. Wymień śruby, nakrętki i uszczelki.

8. Odkręć śruby mocujące przewody spustowe oleju 10 i 11. Wymień uszczelkę 14 i pierścień uszczelniający 13.

9. Odłączyć turbosprężarkę 1 od kolektora wydechowego. Wymień nakrętki mocujące.

Instalacja



10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

(Tekst ponownie opublikowany ze strony internetowej: MERCEDESMAN.ru)

Rysunek 2.69. Turbosprężarka: 1 - Turbosprężarka; 2 - Lampa próżniowa: 3 - Śruba; 4, 13 -…

Rysunek 2.69. Turbosprężarka: 1 - Turbosprężarka; 2 - Lampa próżniowa: 3 - Śruba; 4, 13 - Pierścienie uszczelniające; 5 - Przewód wtrysku oleju; 6 - Rura łącząca; 7 - Jednostka ciśnienia; 8 - Zacisk; 9, 19 - Rury doprowadzające sprężone powietrze; 10, 11 - Przewody spustowe oleju; 14 - Uszczelka; 18 - Obudowa filtra powietrza; 20 - Rura wlotowa.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Rodionow Artem Siemionowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vario 814D / Silniki 602.984/985
Następny ▶

Obudowa filtra oleju
Pompa olejowa — wymontowanie i zamontowanie
Zawór redukcyjny ciśnienia pompy oleju
Paleta — demontaż i montaż
Chłodnica układu chłodzenia
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia (HPFP)
Wtryskiwacze — sprawdzanie
Uchwyt dyszy — wyjmowanie i zakładanie
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
Generator — wyjmowanie i instalowanie
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Turbosprężarka — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wymontowanie silnika (pojazdy z klimatyzacją) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie termostatu Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie amortyzatorów przednich Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie amortyzatorów przednich Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie wału napędowego Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 33 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.