Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Варіо 814D (1996-2003)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Турбокомпресор — зняття та встановлення

Турбокомпресор — зняття та встановлення (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



1. Зніміть повітряний фільтр 18 (малюнок 2.69).

2. Зніміть впускну трубу 20.

3. Зніміть трубки стисненого повітря 9 і 19.

4. Зніміть трубку з'єднання 6.

5. Від'єднайте вакуумну трубку 2 від вузла тиску 7.

6. Відкрутіть болти кріплення маслонагнітальної трубки 5 від турбокомпресора 1. Замініть кільця ущільнювача 4.

7. Відкрутіть болти кріплення випускної труби до турбокомпресора 1. Замініть болти, гайки та прокладки.

8. Відкрутіть болти кріплення зливних маслопроводів 10 та 11. Замініть прокладку 14 та кільце ущільнювача 13.

9. Від'єднайте турбокомпресор 1 від колектора. Замініть гайки кріплення.

Встановлення



10. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Малюнок 2.69. Турбокомпресор: 1 - Турбокомпресор; 2 - Вакуумна трубка: 3 - Болт; 4, 13 - Кільця…

Малюнок 2.69. Турбокомпресор: 1 - Турбокомпресор; 2 - Вакуумна трубка: 3 - Болт; 4, 13 - Кільця ущільнювачів; 5 - Маслонагнетаюча трубка; 6 - З'єднувальна трубка; 7 - Вузол тиску; 8 - Хомут; 9, 19 - Трубки подачі стисненого повітря; 10, 11 - Зливні маслопроводи; 14 - Прокладка; 18 - Корпус повітряного фільтра; 20 - Впускна труба.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Родіонов Артем Семенович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Варіо 814D / Двигуни 602.984/985
Наступні ▶

Корпус масляного фільтра
Масляний насос — зняття та встановлення
Редукційний клапан масляного насоса
Піддон — зняття та встановлення
Радіатор системи охолодження
Паливний насос високого тиску (ТНВД)
Форсунки — перевірка
Тримач форсунки — зняття та встановлення
Стартер — зняття та встановлення
Генератор — зняття та встановлення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Турбокомпресор, який працює на відпрацьованих газах Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Турбокомпресор — загальна інформація та запобіжні заходи Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Турбокомпресор — опис та обслуговування Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Турбокомпресор дизеля — загальна інформація, зняття та встановлення Мерседес W220 (1998-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 24 + 40 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.