Wymiana tylnego mankietu (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Aby zdjąć tylny kołnierz przekładni z wału wtórnego (napędzanego), potrzebny będzie ściągacz dwuramienny i odpowiedni trzpień do wciśnięcia uszczelki. Mankiet tylny należy wymienić w następującej kolejności:

• postaw samochód na podporach;
• odłączyć wałek Cardana i odkręcić podporę pośrednią zgodnie z opisem w rozdziale. "Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów";

• trzymając kołnierz napędowy skrzyni biegów, poluzować mocowanie 1 (rysunek 193) kilka obrotów bez całkowitego przekręcania;
• zdjąć kołnierz przy pomocy ściągacza. Umieść łapy ściągacza za wystającymi elementami kołnierza przeciwległego i oprzyj środkowy pręt o poluzowaną śrubę - jego wyjęcie mogłoby spowodować uszkodzenie gwintu wału. Zdejmij ściągacz, odkręć śrubę, wyjmij podkładkę, zdejmij kołnierz;
• wyjmij mankiet z otworu. Aby nie uszkodzić otaczających części, można wkręcić dwie śruby w mankiet, a następnie zdjąć go przy pomocy szczypiec i śrubokręta;
• nałóż smar pomiędzy krawędzie robocze nowego uszczelnienia i wciśnij je przy użyciu trzpienia o odpowiedniej średnicy. Usuń nadmiar smaru;

• zamontuj kołnierz na wielowypustach wału, podkładkę i dokręć śrubę (rysunek 194);
• zapobiegając obracaniu się kołnierza, dokręć śrubę momentem 110 Nm;
• włóż wałek Cardana i dokręć śruby mocujące (60–65 Nm);
• zamontuj podporę pośrednią wału napędowego (85–90 N·m);
• zamontuj wspornik zabezpieczający pod wałem Cardana i dokręć śruby (85–90 N·m).