- поставете колата на опори;
- разкачете карданния вал и развийте междинната опора, както е описано в разд. «Демонтаж и монтаж на трансмисия»;
Ориз. 193. Заден фланец скоростна кутия
- докато държите задвижващия фланец на скоростната кутия, разхлабете закрепване 1 (ориз. 193) няколко завъртания без пълно завъртане;
- Издърпайте фланеца с теглич. Поставете крачетата на теглича зад противоположните издатини на фланеца, опрете централния прът в разхлабения болт - ако той бъде отстранен, резбата на вала може да се повреди. Отстранете дърпача, развийте болта, отстранете шайбата, отстранете фланеца;
- извадете маншета от отвора. За да не повредите околните части, можете да завиете два самонарезни винта в маншета и да го отстраните с клещи и отвертка;
- нанесете грес между работните ръбове на новия маншет и го натиснете с помощта на дорник с подходящ диаметър. Отстранете излишния лубрикант;
Ориз. 194. Закрепване на задния фланец на скоростната кутия: 1 - болт; 2 - шайба; 3 - фланец
- монтирайте фланеца върху шлиците на вала, шайбата и затегнете болта (ориз. 194);
- като държите фланеца от завъртане, затегнете болта до 110 Nm;
- поставете карданния вал и затегнете монтажните болтове (60–65 Нм);
- монтирайте междинната опора на карданния вал (85–90 Нм);
- монтирайте предпазна скоба под карданния вал и затегнете болтовете (85–90 Нм).