- встановити автомобіль на опори;
- від'єднати карданний вал і відвернути проміжну опору, як описано в розд. "Зняття та встановлення коробки передач";
Малюнок 193. Задній фланець КП
- утримуючи приводний фланець КП, послабити кріплення 1 (малюнок 193) на кілька оборотів, не відвертаючи повністю;
- стягнути фланець за допомогою наймача. Лапи зйомника завести за протилежні виступи фланця, центральний стрижень уперти в ослаблений болт — якби його було знято, можливе пошкодження різьблення валу. Прибрати знімач, вивернути болт, вийняти шайбу, зняти фланець;
- вийняти манжету з отвору. Щоб не пошкодити навколишні деталі, можна повернути в манжету два саморізи і за допомогою кліщів та викрутки зняти її;
- нанести мастило між робочими кромками нової манжети і запресувати її за допомогою оправлення відповідного діаметра. Зайве мастило видалити;
Малюнок 194. Кріплення заднього фланця КП: 1 - болт; 2 - шайба; 3 - фланець
- встановити фланець на шліци валу, шайбу та загорнути болт (малюнок 194);
- утримуючи фланець від провертання, затягнути болт моментом 110 Н·м;
- вставити карданний вал та затягнути болти кріплення (60–65 Н·м);
- встановити проміжну опору карданного валу (85–90 Н·м);
- встановити страхову скобу під карданним валом та затягнути болти (85–90 Н·м).