Заміна манжети первинного (провідного) валу коробки передач (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Аналогічні роботи проводяться за необхідності заміни кришки підшипника первинного валу. Причиною можуть бути масляні плями, що в першу чергу визначається по замащуванню зчеплення, оскільки більша частина масла, що витік, залишається з внутрішньої сторони КП.



Для заміни манжети потрібно зняти КП. Після того, як з кульового пальця знято вилка вимкнення зчеплення, можна відвернути напрямну муфту від КП. Ця муфта, яка насправді є кришкою підшипника первинного валу, утримується показаними на малюнку 192 болтами.

Зняти манжету та встановити нову. Поверхню установки манжети змастити універсальним пластичним мастилом. Для запресування манжети в кришку використовувати відповідну діаметру оправлення, яку слід встановити на верхній кромці. Встановити кришку на місце та затягнути болти моментом 10 Н·м. На шліци вала нанести трохи консистентного мастила. Потім знову встановити вилку вимкнення зчеплення.

Докладніше читайте на сайті: www.mercedesman.ru